Uber получила рекордные $5,2 млрд убытка во втором квартале 2019 года Статьи редакции
В компании объяснили пятикратный рост убытков затратами на IPO.
- Во втором квартале 2019 года убытки американской Uber составили около $5,2 млрд — это рекордные квартальные убытки для компании, пишет The Wall Street Journal. По сравнению с первым кварталом показатель вырос в пять раз.
- В компании объяснили убытки затратами, связанными с проведением первого публичного размещения акций. В отчётности Uber учла выданные сотрудникам акции (RSU; Restricted Stock Units) на $3,9 млрд. Также в убытки включены $298 млн, которые компания выделила на премии водителям в связи с размещением.
- Выручка Uber во втором квартале 2019 года составила около $3,17 млрд, что на 14% больше год к году. Опрошенные Reuters аналитики прогнозировали, что компания получит $3,36 млрд выручки. Основной бизнес Uber принёс компании почти $2,35 млрд выручки (+2% в годовом выражении), а Uber Eats — $595 млн (+72%).
- По данным компании, во втором квартале 2019 года аудитория Uber достигла 99 млн активных пользователей в месяц против 76 млн пользователей годом ранее.
0
показов
11K
открытий
На что они рассчитывают вообще?
Удержать долю рынка и статус крупнейшего частного перевозчика в мире
Чтобы что? Процесс ради процесса? Они работают в минус. Рано или поздно платить зарплаты будет нечем.
Чтобы не пускать на рынок новых игроков. Чтобы Кириллы и Николаи не смогли создать свой продукт и забрать долю на рынке.
Чтобы начать зарабатывать на своей экосистеме в будущем. Конкурентов практически нет, вход на рынок такси закрыт. В США у них, по сути, 1 конкурент - это Лифт, за которым стоит Гугл. Гетт, за которым стоит Вольксваген, и Болт, в который вложился Даймлер, пока очень пассивны.
До будущего можно не дожить, смотри выше — идет лютый минус, скоро нечем будет платить. Убер это не США, они не могут вечно жить в долг.
Ну а что им помешает? Подадут в крайнем случае на банкротство и защиту от кредиторов, как в 2008 году сделал GM, и будут дальше работать. У них анлимитид баджет, конкуренты себя чувствуют не лучше. Да и есть ли у них конкуренты? Я не наблюдаю. Есть отдельные сильные региональные компании, но у них нет денег, чтобы конкурировать с Убером за основной их рынок, а на их родных рынках Убер уже имеет доли во многих совместных компаниях