Путин подписал указ о майских «каникулах» — это «нерабочие дни с сохранением зарплаты» Статьи редакции
А не выходные.
Президент России Владимир Путин подписал указ — дни с 4 по 7 мая будут нерабочими с сохранением зарплаты.
23 апреля Владимир Путин пообещал сделать все дни с 1 по 11 мая нерабочими.
Об этом попросила глава Роспотребнадзора Анна Попова. Она заявила, что это поможет при борьбе с коронавирусом: на майских праздниках граждане ездят на дачи, перемещаются и увеличивают риски распространения заболевания.
После объявления президента предприниматели ждали, что длинные выходные будут с сохранением зарплат, а значит, за их счёт.
Весной 2020 года Владимир Путин тоже объявлял нерабочие дни с сохранением зарплаты — сначала с 30 марта по 5 апреля, затем продлил их до 30 апреля, а после — до 11 мая.
1
показ
58K
открытий
Весь бизнес «счастлив»
Бизнес будет «счастлив» только когда вернут рабство.
Для чего рабы, они же неплатежеспособные для рынка, и незамотивированные на результат. Рабы, априори, нужны государству.
То есть рабы нужны государству, а бизнесу не нужны? Ну так если бизнесу не нужны рабы, то отпусти работников на праздники. В чем проблема?
Почти все обсуждение прочитал и не могу не написать что ты пиздец долбоеб.
Готов на бан. Хули.
А чего бан? Это ведь не оскорбление, а просто описательная характеристика по итог наблюдения... 😅
Комментарий удален модератором
Не все так просто. Из рабов (и каторжников) вполне можно выжимать результат. Те же Унесенные ветром почитайте, или Как управлять рабами)
Понятно, что креативные позиции рабами не закрыть (да и то, среди рабов можно делать свою иерархию, как, например, на юге Америки, были плантационные рабы и домашние, и домашние рабы дорожили своим положением и были замотивированы в угождении хозяину, чтобы не идти собирать хлопок. Так что, можно мотивировать движением внутри иерархии рабов).
Но вот линейный персонал часто не более замотивирован, чем рабы. К примеру, пообщавшись в владельцем четырёх маршруток, который жалуется на водителей, которые
1) не жалеют машину - убивают коробку передач, мотор, тормоза
2) могут уйти в запой в любой момент, бросив автобус с ключами на улице
3) на указания, как работать, отвечают, слышь, чувак, я тебе бабки зарабатываю, так что, молча бери и не учи меня жить
4) знают, что, что они не сделают - всегда найдётся ещё один хозяин двух-трех автобусов, который даст работу
понимаю, что предложи ему рабов, которых можно приковать к рулю цепью и давать 100 плетей за каждую поломку автобуса - и он будет счастлив.
По вашим комментариям не совсем понятно, кто вы - жирный тролль, просто тупой или жирный тупой тролль...
@Инспектор оскорбления
так тут не оскорбления, тут констатация факта, вы таки читали ерунду написанную Евгением?
Ты как из дурки сбежал?
Ты сам то как сбежал?
Не сбежал, я тут, заперт с вами в одной стране
Тебе запретили уехать или ты просто дурачком прикидываешься?
Ахах, это восхитительно
Неа. Когда разрешат самозанятым работать спокойно по договорам с организациями. Что будет куда честнее нынешней "социально ориентированной" системы. Каждый взрослый наконец будет отвечать за себя.
То есть диаметрально противоположная рабству ситуация.
тут есть баланс возможностей и он не в пользу одиночного человека
самозанятый выполняющий по сути трудовую деятельность а не разовый контракт - его можно штрафовать, можно не давать ему отпуска и больничного, увольнять одним днем, ставить нереальные планы и он не сможет сделать ничего, куда ему уйти? на улицу? только жаловаться государству и надеяться, что отношения признают трудовыми и защищёнными тк
жаль что в отношении таксистов и курьеров это не распространяется из-за сильного лобби
Абсолютно верно. А вы думаете, собственники малого бизнеса как работают? Именно так - ни больничных ни отпусков (вернее исключительно за свой счёт). Ещё и налоги сами считайте/платите, а не то штраф. Это называется - отвечать за себя самому. Недостижимо на данный момент по причине инфантильности основной массы населения.
а почему все люди должны быть бизнесменами?
во-первых крупный бизнес так не построишь (даже конторы с курьерами и таксистами имеют немаленький штат постоянных работников - бухгалтерия, менеджеры, айтишники и т.п.), т.е. всегда будет нужда не в бизнесменах
во-вторых не все люди могут быть бизнесменами
Не все и не должны. Это скорее вечный холивар правых и левых взглядов. Отвечать ли человеку за свою жизнь или предоставить это право другим в обмен на меньше денег и больше социальных гарантий.
Построить на контрактах можно любой бизнес, другое дело, что не все люди готовы так работать.
Так что по сути утопия. Но не большая, чем социализм, который пытаются построить в ряде стран.