Мальдивы, где «нет рынка полупроводников», вышли на второе место по их поставкам в Россию — Nikkei Asia Статьи редакции
Уступив только Китаю.
- После 24 февраля тропические Мальдивы превратились в транзитный пункт для торговли с Россией в обход санкций и вышли на второе место после Китая по поставкам полупроводников в страну, пишет Nikkei Asia. Внимание на заметку обратило VPost.
- За год после начала конфликта в Украине компании доставили через Мальдивы в Россию примерно 400 тысяч микросхем американского производства на сумму $53,6 млн, подсчитали в газете на основе данных российской таможни — их предоставили аналитики индийской Export Genius. Основной прирост пришёлся на май 2022 года — тогда «Аэрофлот» возобновил полёты между Москвой и мальдивской столицей Мале.
- В 2021 году, для сравнения, поставок чипов в Россию через остров не было. Более того, по словам одного из руководителей консалтинговой компании Omdia Акира Минамикавы, как такового рынка микросхем на Мальдивах «нет».
- Согласно полученным газетой данным, среди поставщиков числилось 14 компаний, и все — без регистрации на Мальдивах. Это, например, Mykines, которая базируется в Лондоне и отгрузила в Россию чипы на сумму около $40 млн. В апреле 2023 года FT также писала, что компания договорилась о поставках в страну электроники на $1,2 млрд.
- Собеседники Nikkei Asia пояснили, что организовать поставки микросхем из США в Россию можно по схеме «перевалки» через страну-посредницу — без растаможивания на территории последней. Нужно только найти «промежуточного» экспедитора, чтобы указать его получателем.
«Рынок российской электроники будет существовать за счёт контрабанды»: как санкции отразятся на технологическом секторе
Статьи редакции
Ограничения не должны были затронуть потребительский рынок, но производители сами отказываются от поставок в Россию и отключают сервисы. Им на замену могут прийти китайские компании.
24K
показов
22K
открытий
1
репост
Так же как и в Армении нет ни одного автомобильного, но поставки авто в Россию на сотни миллионов долларов.
Только вот это битые авто с копарта США увеличенные в цене в 4 раза. Я тут сам живу и знаю как это работает. Новых авто в РФ из Армении возят единицы в год, ибо дорого.
Битые, восстановленные и лишь потом проданные.
Т.е. не хлам, а ездят сами.
Это понятно, но многое хлам со скрученным в 3 раза пробегом. Живой пример Шевроле Круз приезжащие со 130 тыс. миль пробегом и продаваемые по 40т км пробега. Магия.
Я и сам скоро брать буду авто, зато буду знать в каком состоянии оно прихало и что делалось на нем.
Ну например 90% тесл в РФ сейчас восстановленные из битых. И радую хозяев.
Не спорю, тесел здесь просто огромное количество, уже не замечаю.
Комментарий недоступен