На заводе в Калуге начали собирать кроссоверы Citroen С5 Aircross Статьи редакции
На сайте производителя цены на автомобили российской сборки начинаются от 4,3 млн рублей.
- 27 марта 2024 года на заводе ПСМА в Калуге началась серийная сборка кроссоверов Citroen С5 Aircross. Автомобили можно будет купить у дилеров в мае 2024 года, забронировать — в апреле.
- Автомобиль будет оснащён 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 175 л.с. и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач японской компании Aisin.
- В Citroen C5 Aircross установлены русифицированные цифровая приборная панель и мультимедийная система с сенсорным дисплеем, но нет поддержки Apple CarPlay и Android Auto. Гарантия на автомобиль составит три года или 100 тысяч км пробега.
- Выпуск организовала компания «Автомобильные технологии», которая арендует площадку завода. На нём с 2010 года и до февраля 2022-го выпускали автомобили Peugeot, Citroen, Opel и Mitsubishi.
- Будущие машины приходят на завод в виде окрашенных кузовов, рассказал Autonews директор «Автомобильных технологий» Павел Безрученко. Имена поставщика и инвесторов держатся в секрете, но известно, что кузовы везут «преимущественно» железными дорогами из «дружественной страны». Остальные запчасти поставляют на завод из «разных точек» мира.
- «Автомобильные технологии» зарегистрированы 3 марта 2023 года, адрес регистрации в Москве совпадает с адресом штаб-квартиры Peugeot-Citroen в России, писали «Ведомости» в декабре. Тогда же издание уточняло, что на заводе в Калуге будут собирать кроссоверы из «китайских машинокомплектов».
- В декабре 2023 года Autonews писало, что «Автомобильные технологии» — независимая компания, которая занимается параллельным импортом автомобилей. При этом ООО «Пежо Ситроен Рус» продолжало предоставлять гарантийное обслуживание и ремонтировать уже проданные машины, в том числе ввезённые по параллельному импорту.
49K
показов
18K
открытий
1
репост
При всём ужасе сложившейся ситуации то, что делают люди, как они умудряются организовать на осколках некогда (до пандемии) глобальной экономики логистические цепочки, которые в итоге сходятся в реальный продукт - не может не вызвать восхищения.
Особенно вызывает восхищение цена🤣
За все надо платить, голубчик. За имперские амбиции в том числе.
За чьи-то имперские амбиции.
87% на последних выборах не смущают?
на vc слишком малая доля голосовавших, потому никто не верит в такой результат, если тут провести опрос, будет не больше 15% за ВВП
Был в составе избирательной комиссии, считал бумажки сам. Реальная цифра правда именно такая. На VC определенная аудитория, разительно отличающаяся от основного населения страны.
1) В сети много видео вбросов бюллетеней в урну до подсчета
2) В сети нет ни одного видео дебатов с Путиным
Дебаты — это критерий? Может, лучше вместо того, чтобы дебатировать, заниматься реальной деятельностью главы страны — что, собственно, Путин и делает.
Нельзя быть чемпионом мира по боксу не участвуя в поединках. Путину устраивают только рестлинг с поддавками и отрепетированными вопросами
Лично видели?
Прямая линия с Путиным что, если не постановка? Или как можно выставить себя на посмешище "минутным экскурсом в историю" в подготовленном интервью?
Внезапно, это прямая линия. Причём внимание к ней всегда проявляется не только от российских граждан, но и со стороны лиц из других государств.
Вы лично сколько прямых линий проводили в качестве выступающего? А может быть, вспомните, сколько таковых проводили те же Байден, Макрон и Шольц?
Не интересуюсь Байденом, Макроном, Шольцем и другими. А вот неспособность Путина отвечать на вопросы без наушника и отсутствие злободневных вопросов на "прямых линиях" вызывают только сомнение в его дееспособности
» без наушника
Боже, из какой пещеры вы вылезли?
Из той, где люди голосуют за Путина. Не мог больше слушать их токтоктанье