Прогнозная стоимость проезда по скоростной магистрали из Москвы в Санкт-Петербург составила 8900 рублей — «Фонтанка» Статьи редакции
Речь о высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), которую должны запустить в 2028 году. На этот год и делали расчёты.
- Из Москвы в Тверь можно будет добраться за 1600 рублей, а в Великий Новгород — за 7700 рублей. Билет из Твери в Санкт-Петербург будет стоить 7600 рублей, а из Санкт-Петербурга в Великий Новгород — 1800 рублей.
- Об этом сообщила «Фонтанка» со ссылкой на стратегическую сессию по строительству ВСМ. В ней участвовали РЖД, «Сбер» и представители правительств Москвы, Санкт-Петербурга, Московской, Ленинградской и Новгородской областей, рассказали в РЖД.
- По расчётам участников проекта, к 2030 году стоимость проезда по ВСМ из Москвы в Санкт-Петербург должна вырасти до 10 тысяч рублей. Билет на «Сапсан» к тому времени будет стоить примерно от 6000 рублей, а на самолёт — около 4500 рублей.
- Рассматривается также возможность ввести абонементы — например, с пересадками на другие виды общественного транспорта.
Сколько готовы платить за проезд по ВСМ из Москвы в Санкт-Петербург?
До 2000 рублей
2000-4000 рублей
4000-6000 рублей
От 6000 рублей до 10 тысяч
Готов платить больше
- По задумке поезда будут ходить каждые 10-15 минут. Время поездки между Москвой и Санкт-Петербургом составит 2 часа 15 минут, Санкт-Петербургом и Великим Новгородом — 29 минут, а между Москвой и Тверью — 39 минут. Для сравнения: время в пути на «Сапсане» между Москвой и Санкт-Петербургом составляет 3,5 часа.
- К сборке состава планируют приступить в 2026 году, а получить готовый поезд — в 2027 году. К 2028 году хотят подготовить и сертифицировать 28 составов стоимостью 149 млрд рублей. В общий парк войдут 66 поездов.
- РЖД уже подписали договор об изготовлении и поставке первых двух электропоездов стоимостью 12 млрд рублей. Два корпуса на базе «Уральских локомотивов» построит «Синара». «Трансмашхолдинг» обеспечит подвижные составы «рядом компонентов и систем». Всего задействуют более 100 местных поставщиков.
- Рендеры поездов показали в марте 2024 года. Они будут состоять из восьми вагонов, но составы можно будет сдвоить. Крейсерская скорость — 360 км/ч, максимальная — 400 км/ч. На апрель в Инжиниринговом центре железнодорожного транспорта разрабатывают конструкторскую документацию.
Запуск высокоскоростной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом потребует почти 2 трлн рублей — Минтранс
Статьи редакции
Зато поезда будут ходить каждые 10-15 минут, а время в пути составит 2 часа 15 минут.
33K
показов
15K
открытий
Ну что, москвичи, ок вам цены в два раза больше чем на самолете?)
Стандартная практика для России: построить за дофигиллион денег, сделать вообще никак не соотносящееся с действительностью расписание (божечки, каждый 10 минут за 9 косарей за место
пускать?!), а потом говорить что "что-то пошло не так" и просить еще дофигиллион на поддержание инфраструктуры.
А не лучше ли пускать здесь не так часто, но пустить "чуть менее высокоскоростные" в другом направлении или вообще по другим маршрутам с другими городами - чтобы как-то там развивать и удерживать население?!
Сразу видно, на Сапсане не ездили. Сапсан забит, там нет мест. Туда надо покупать минимум на неделю вперед. Что говорить дешевые места, там места за 14 тыщ все раскупаются. Их надо сильно больше.
Так, может, просто увеличить число Сапсанов, а не скоростную строить с МИНИМАЛКОЙ по 8.900?)
И да, сам не ездил на Сапсане, друзья ездили - спокойно, без аншлага, толкучки и покупки "за месяцы вперед". Так что "каждые 10 минут" - перебор явный
Сапсан сейчас ездит по 4 часа, они обещают 2 часа. Да, стоит того. Можно будет между Москвой и Питером как на потусить туда назад кататься. Тем более если каждые 15 минут.
Вот только глянул Сапсан на пару дней вперед - билетики - бери - не хочу. От 5.500. Ох, как "забито всегда, покупать за недели вперед и то за 14 тыщ", ну)
"Стоит того" - это оценка для "тусить съездить", проект же за такие бабки из гос.бюджета оценивается несколько иначе, агась
Ну опять же. Вы то смотрели условно любые билеты. Мне же нужны были определенные. Как и сказал, с утра приехать вечером уехать.
Вертолет частный купите с пилотом чтобы все хотелки "когда хочу, когда хочу" передвигаться. Можете ковер-самолет еще поискать. ОТ никогда не будет удовлетворять интересы ВСЕХ, а когда заходят разговоры про такие вложения огромные, то не про тусовщиков съездить и вернуться в тот же день в конкретные часы когда они хотят разговор
А вдруг собьют?) Нет уж, лучше поездом