Пешие инспекторы начали следить за нарушениями при езде на электросамокатах в Санкт-Петербурге Статьи редакции
Они будут передавать информацию кикшерингам, а те — применять санкции.
- Пешие инспекторы Городского центра управления парковками с 1 мая 2024 года начали фиксировать нарушения пользователей электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности (СИМ). До этого специалисты реагировали только на жалобы граждан.
- Среди таких нарушений: езда вдвоём или втроём, пересечение проезжей части по пешеходному переходу без спешивания, неправильная парковка. В случае ДТП сотрудники могут вызвать правоохранителей.
- Инспекторы будут направлять информацию о нарушителях, в том числе место, время, фотографии и видео, кикшерингам. Сервисы же определят, кто управлял самокатом, и наложат санкции.
- В Whoosh рассказали «Ъ», что при наличии фото- или видеоподтверждения будут определять нарушителя и выставлять штраф или блокировать аккаунт в зависимости от нарушения и в соответствии с офертой. В «МТС Юрент» говорят, что уже начали применять санкции: за езду двух и более человек — штраф 800 рублей и блокировка, за парковку в неположенном месте — 500 рублей, за передачу аккаунта другому человеку — блокировка.
- Кроме того, отслеживать нарушения будут с помощью камер в рамках системы «Безопасный город» — не только в центральных районах, но и во всём городе. На следующем этапе — подключение автоматических передвижных комплексов фото- и видеофиксации «Дозор» и «Паркон».
- В апреле 2024 года Whoosh запустил в Санкт-Петербурге, а затем и в других городах детектор поездок вдвоём. В Москве кикшеринги оснастили электросамокаты большими индивидуальными номерами для фиксации нарушений камерами.
18K
показов
4K
открытий
Что-то последний месяц много вижу всякого хейта к самокатам, кто-то петицию делал, раскручивание новостей про то, кто в кого врезался или катается вдвоем. Разумеется, с намеками на педиков. А тут вот ещё инспекторы. Это жжж неспроста. Заказ как будто какой.
Это называется инерционность мышления.
Самокатчики стали охуевать. Стали происходить ДТП. Людям теперь приходится контролировать звонок сзади, а если человек в наушниках, то это создает проблему.
Самокаты то по шоссе ездят, то по тротуарам при наличии дорожек. Если дорожки есть, там мамы с колясками или пешеходы. Или дорожка только на одной стороне дороги.
В общем, вот так. Это инерционность мышления. Все перестроится, устаканится. Лет через пять.
Зависит от человека, который едет на самокате. Я если еду по тротуару то всегда замедляюсь максимально если рядом прохожие + всегда помню что у них приоритет + никогда не пользуюсь звоночком потому что это требование уступить когда как какого *** мне вообще должны уступать пешеходы если у них приоритет? - подъезжаю медленно и вежливо прошу пропустить, либо медленно качусь за ними пока не образуется свободное пространство, в итоге за 3 года катания ни разу даже близко не было случая что я кого-то задел. Нужно уважать друг друга и соблюдать законы всего лишь.
Умничка 😙