«Яндекс.Такси» впервые рассказал о комиссиях: напрямую сервис получает менее 10% от стоимости заказа Статьи редакции
Остальное уходит на вознаграждения и компенсации водителям, рассказали в компании.
В первом квартале 2020 года эффективная комиссия сервиса «Яндекс.Такси» составила менее 10%. Об этом рассказал гендиректор «Яндекс.Такси» Даниил Шулейко.
В «Яндексе» пояснили vc.ru, что речь идёт о фактической комиссии за вычетом всех вознаграждений партнёрам и водителям.
«Наша комиссия существенно ниже, чем у мировых конкурентов сейчас. Например, эффективная комиссия (blended effective take rate) в первом квартале была ниже 10%. Мы возвращаем значительную часть нашей комиссии водителям в виде вознаграждений. В целом в 2019 году выручка партнёров, работающих с нашей платформой, составила 260 млрд рублей, а в первом квартале текущего года — около 75 млрд рублей», — сообщил Шулейко.
В Uber и Lyft, по неофициальным данным, комиссии для водителей составляют 35% и 38% без учёта выплат, писал в августе 2019 года Business Insider со ссылкой на данные сайта Jalopnik. Комиссия была подсчитана на основе 14,7 тысяч данных поездок.
28 апреля «Яндекс» опубликовал отчёт о финансовых результатах в первом квартале 2020 года. Суммарная выручка сегмента «Такси» («Яндекс.Такси» и Uber в России и ближнем зарубежье, «Яндекс.Еда», «Яндекс.Шеф» и «Яндекс.Лавка», направление разработки беспилотных автомобилей) выросла на 50% — до 11,4 млрд рублей. Её доля достигла 24,3% от выручки компании.
Комментарий удален модератором
Цену назначает рынок. Хочет или нет человек это уже как бы его проблемы. Токарь на заводе тоже хочет миллион в месяц, но готов ли он приложить такой объем времени, чтобы сначала отучиться на управленческой должности и затем еще получить MBA? Реальность такова, что доход зависит от приложенных усилий к обучению, а не желанию человека.
Правильно ли я понимаю, что зарплата врача и учителя в 30к является рыночной, а вместо нытья они должны стать успешными менеджерами?
Пока люди согласны за такую зарплату работать - это рыночная зарплата. Таксисты, к слову, зарабатывают в разы больше чем 30 тысяч. Но это те, которые работают, а не ноют как мало они зарабатывают и как яша их обкрадывает своими низкими тарифами и комиссиями.
Предупреждая брыжание слюнями и доказывание, что я не прав: рассчёты есть в интернете, любой их может найти. А таксисты, которые ездят в экономе на машине в аренде по 1500+ в день, очевидно, будут работать за еду, потому что ничего другого они делать просто не умеют
Конечно-конечно, вы правы, успокойтесь и подберите слюни. Все таксисты - успешные бизнесмены с зарплатами 70к с плюсом.
У Варлама Шаламова, кажется, в рассказах про Колыму был один предприимчивый человек, который предлагал секс зечкам за хлеб. Т.е. они могли есть хлеб, пока он любил их. Оставшийся хлеб он забирал. Чтобы они не ели много, он предварительно замораживал буханку.
Могу провести параллели между текущей рыночной ситуацией и этим примером эффективного управления ресурсами
ну насколько в феодальной экономике могут вообще существовать рыночные отношения ... :)
подумайте, почему они готовы работать за такую з/п?! от особой любви к людям или может оттого что ровно такую же з/п они получат и в пятёрочке, и в любом другом месте?
Я подозреваю, что в Пятёрочке зарплата повыше будет. Она там белая с отчислениями в фонды и проч. Вот если человека не взяли в Пятерочку из-за судимостей и туберкулёза, то его с радостью ждут в такси.
Нет, неправильно. Учителя и врачи бюджетники. В частных клиниках и школах зарплаты сильно выше.
Выше пишут, что всё верно. Пишут, что если согласились работать, то путь работают за копейки. Помню Медведев сказал, что если не нравится, то в пусть ищут другую работу.
Не насильно ведь их там держат
Школа и медицина должны оплачиваться из бюджета. Если они будут играть по правилам рынка, то самые необеспеченные никогда не перейдут черту бедности. Такси сюда не относится, тк эти две категории влияют на все общество в целом.