Фото: Audi показала концепт спортивной версии своего электрического внедорожника Q4 Статьи редакции
Автомобиль поступит в продажу в 2021 году и будет стоить около $45 тысяч.
Audi показала концепт Sportback — спортивной версии электрического внедорожника Q4 E-Tron, дебютировавшего в 2019 году, передаёт The Verge.
Производитель рассчитывает, что Q4 станет более компактным и доступным вариантом флагмана E-Tron. Q4 Sportback поступит в продажу в 2021 году и будет стоить около $45 тысяч
С технической точки зрения Q4 и Q4 Sportback полностью идентичны, заявили в компании.
Единственное отличие в том, что Sportback будет работать на платформе от Volkswagen, материнской компании Audi.
Audi Q4 Sportback получил двигатель мощностью около 350 л.с. и аккумулятор на 82 кВт⋅ч. На одной подзарядке автомобиль может проехать до 450 км.
0
показов
6.5K
открытий
Рисунок крутой, но обычно рисунок от реальности сильно отличается.
Не знаю за счет чего Тесла сохранит свои позиции, когда на этом рынке такие монстры как Ауди, Бенц, БМВ, Ягуар, с дилерами и гарантией по всему миру.
У Ауди не особо, да и видно, что тут все примерно так и будет.
Без обид, но ваши рассуждения выдают человека, у которого ни БМВ ни Теслы нет :)
Расскажите, какие конкуренты у теслы, которая ездит уже несколько лет?
Ну, например у Model S или Model X?
Audi E-tron выходит со скрипом (только начали собирать предзаказы).
При этом отложили выход на пару лет из-за критических проблем, а в том, что вышло отключили часть софта. Из-за них же.
Ну ягуар E-Pace или как его там... 300км еле едет. При этом Model X Long Range есть и с 550км.
Бенц? Еще ничего нет особо, готовят. У БМВ только i3 и планы.
Не знаю, кто там за километры эти бьется для езды по городу...
Но у Яги есть сервис центры, гарантия, и нормальный салон.
Согласен, что гонка только начинается, но ноухау тут не видно, куча уже консорциумов, и по батареям и по автономным системам. Только если удастся сохранить вес бренда, аля Apple, хотя технически они будут примерно идентичны, как сейчас Apple с тем же Xiaomi.
Но опять же, вес бренда должен перебить Бенца например...
Прикиньте, у Теслы есть супер-конкурент в каждом из сегментов, спорткары с историей и именем, премиум, внедорожники, везде есть Бренд, последователи, ценности. А Тесла бренд лишь в электромобилях и технологиях. Если на эту поляну зайдут другие Бренды с теми же технологиями, то не знаю даже...
Бренд у Теслы уже приличный а среди молодёжи он бьёт любого немца.
На ютюб полно роликов где тесла рвёт на разгоне не только BMW M-ки но всякие иконы типа порше и феррари. А это сразу позиционирует бренд круче других.
Когда Кардашьяны пересядут в Теслы, тогда пожалуй соглашусь.
Бренд есть, да, но пока другие марки не вышли на их поляну.
Вероятно смогут закрепиться, посмотрим, кибертрак офигенный, посмотрим серийный вариант.
На ютюб полно роликов где тесла рвёт на разгоне не только BMW M-ки но всякие иконы типа порше и феррари. А это сразу позиционирует бренд круче других.Икеевские сумки тоже крепче Биркина.
У них Тесла с 18 года.
https://hypebeast.com/2018/4/kim-kanye-custom-tesla-model-s-platinum-motorsport
но на фото они с бенцами, феррари, рэнджи, роллсы, бугатти, ламбо
Ну, не юли. Ты написал, что согласишься, если у них тесла)
Вообще, в штатах это модная марка, во многих клипах, вместо бенцов теперь теслы
Контекст же понятен, они флексят на других авто. У них может быть и запарожец в гараже. В клипах вместо бенцов может быть только model X, да, с дверьми они угадали.