«Яндекс.Драйв» добавил аренду автомобилей в Москве на срок от одного месяца до полутора лет Статьи редакции
Например, новый Volkswagen Polo с годовым пробегом 16 тысяч км обойдётся в 19 тысяч рублей в месяц.
«Яндекс.Драйв» запустил долгосрочную подписку на автомобили: в Москве арендовать машину можно будет на срок от одного месяца до полутора лет. Об этом vc.ru рассказал представитель сервиса.
Арендовать можно как новые автомобили, так и машины из парка сервиса: Mercedes, BMW, Škoda, Volkswagen и электрокары Nissan Leaf, уточняют в «Драйве». Всего 11 моделей, если считать разные цвета. Они не оклеены опознавательными знаками, как каршеринг.
Для заказа в мобильном приложении сервиса нужно выбрать модель, тип страховки, срок подписки и пробег — от них зависит итоговая цена подписки.
Например, новый Volkswagen Polo с годовым пробегом 16 тысяч километров стоит 19 тысяч рублей в месяц, а BMW 5 серии из парка «Драйва» с тем же пробегом — около 49 тысяч рублей. Деньги будут списываться раз в неделю, ежемесячно или сразу полностью в зависимости от выбора пользователя.
Также при заказе нужно указать адрес, по которому «Драйв» доставит машину к началу подписки — обычно на следующий день или через один, но может быть и дольше: точный срок подготовки будет указан в приложении, уточнили в компании.
Передумать и отказаться от подписки можно бесплатно на этапе обработки заявки. Когда система найдёт машину, а сервис начнёт её подготовку — отмена будет платной.
На третьем этапе, когда машина готова и едет или уже приехала к пользователю, стоимость отмены будет считаться пропорционально времени использования или простоя машины плюс сумма расходов на досрочный возврат в размере около одного ежемесячного платежа. Эта сумма будет указана в условиях аренды авто при бронировании.
Весь срок подписки доступ к автомобилю можно будет получать без ключа. В приложении удалённо можно включать прогрев или охлаждение машины, а также настраивать семейный доступ к автомобилю. Среди других возможностей подписки — бесконтактная заправка, оплата штрафов и возможность одновременно с подпиской пользоваться каршерингом.
В подписку входят плановый техосмотр и шиномонтаж, расширенная каско, ОСАГО и страхование жизни. Если машина сломается, можно вызвать техника — он починит машину на месте или отвезёт её на СТО и вернёт обратно.
В приложении дополнительно можно заказать мойку, заправку или перегон машины в любую точку города — это сделают сотрудники сервиса без присутствия пользователя.
Ездить можно внутри всей зоны поездок сервиса: Москва и Московская область вместе с Золотым кольцом; Санкт-Петербург и Ленобласть вместе с половиной Карелии; Казань и весь Татарстан; Сочи и Курортное побережье, а также между этими городами.
Машину можно получить при соответствии требованиям каршеринга: минимум 21 год и два года стажа либо 26 лет и шесть лет стажа (для бизнес-класса) плюс анализ алгоритма.
Бензин включён в стоимость аренды? Ограничение 16 000 пробега в год это 43 км в день. До работы и обратно? Уехал в Сочи и подписка закончилась?
почему все комментарии про поезду на авто в сочи? Ну блин, самая дешевая путевка в сочи есть за 10-15 тысяч, это с перелетом, а тут за бензин только 10-15 отдашь, кроме того ехать по трассе, с семьей, где дохрена не адекватов, грузовики, гаи, штрафы, усталость и т.п. Мы ездили один раз когда было по 20 лет и больше такой ерундой не занимаемся, потому что ты приезжаешь в отпуск усталый, после отпуска еще тащится обратно так же, нет смысла вообще. Откуда столько ездаков в сочи? :)
ну типа с семьёй из 4 человек и собакой поехать выгоднее на тачке чем на самолёте, плюс там не надо париться на чем перемещаться.
Ну может это дешевле, но мне хватило одного раза такой поезди что бы ни когда это не повторять, а уж тем более с семьей. Потому что во первых скорости выше, усталости больше, детям тем еще на много тяжелее, плюсом медленные фуру, много не адекватов на дороге которые тоже либо устали, либо бухнули либо еще что то, плюсом бывает так если не знаешь дороги, а там идет полоса, а потом резко на этой полосе появляется отбойник и таких вещей очень много. Понятное дело что люди ездят и все хорошо, но это на много тяжелее и морально и физически, а я хочу в отпуске отдыхать, а не ради пару сэкономленных тысяч рисковать семьей и работать в отпуске.
Ну так это вы свой опыт описываете. А у остальных ездоков, может, два водителя на машину, переносимость долго вождения куда выше, дети старше и спокойнее.
тоже верно