Авиакомпании Европы стали перенаправлять полёты над Белоруссией после вынужденной посадки самолёта с экс-главредом Nexta Статьи редакции
Девять стран обсуждают полный запрет гражданских полётов в воздушном пространстве страны.
Один из крупнейших лоукостеров Wizz Air уже изменил маршрут рейса из Киева в Таллин, чтобы избежать воздушного пространства Белоруссии. Возможны и другие изменения в рейсах авиакомпании, сообщает Bloomberg.
Министр транспорта Латвии Талис Линкайтс заявил, что авиакомпания airBaltic решила пока избегать воздушного пространства Белоруссии. На 13:10 мск 24 мая билеты компании из Минска и в Минск доступны для покупки на сайте.
Премьер-министр Бельгии Александер Де Кроо призвал Евросоюз рассмотреть вопрос о запрете самолетам белорусской «Белавиа» приземляться в аэропортах на территории ЕС.
Девять стран инициировали отказ от полётов над Белоруссией и отмену рейсов в страну и обратно. Предложение подписали представители Чехии, Германии, Латвии, Польши, Эстонии, США, Ирландии, Литвы и Великобритании.
Отказ от всех полётов над страной — одна из возможных санкций, которые будут обсуждать на ближайшем заседании ЕС 24 мая.
Bloomberg передает слова близкого к европейским переговорам чиновника, который утверждает, что санкции против физических и юридических лиц — самые вероятные меры. А приостановка транзита между Белоруссией и ЕС и через страну может сильно увеличить расходы европейских компаний.
Секретарь Совета национальной безопасности и обороны Украины Алексей Данилов заявил, что Украина полностью прекращает авиасообщение с Белоруссией и перенаправляет все рейсы в обход ее воздушного пространства.
- 23 мая самолёт Ryanair из Афин в Вильнюс вынужден был приземлиться в Минске. На борту был 26-летний экс-редактор канала Nexta Роман Протасевич, после посадки его задержали.
- Власти Белоруссии объяснили вынужденную посадку предполагаемой угрозой взрыва, добавив позже, что сообщение оказалось ложным, сообщает Bloomberg.
- Генеральный директор авиакомпании Ryanair Майкл О’Лири в комментарии RTE Radio назвал инцидент с вынужденной посадкой — «случаем угона самолёта, спонсируемого государством».
Подняли истребитель для того чтоб посадить пассажирский самолет, чтоб схватить админа паблика в тг.
Деды маразматики уже берегов не видят совсем.
Истребитель подняли не для того чтобы принудить к посадке самолет (так как он и так бы сел судя по ответам), а по инструкции в случае терр.угрозы. Так как если условные террористы скажут направить самолет на торговый центр - истребитель просто его собьёт после нескольких требований вернуться на маршрут.
Да, терр.угроза была сымитирована, но инструкции все равно выполнять нужно, тем более вряд ли все участники изначально были в курсе, кроме организаторов посадки.
Комментарий недоступен
А минирование - это не терроризм? Человек в любой момент может сказать: "Выполняйте такие-то требования иначе самолет взорвем." Можете подсказать зачем для этого обязательно врываться в кабину пилотов?
ПВО поступил сигнал - подняли самолет в воздух, к ним какие претензии? Или думаете Лукашенко лично позвонил в воинскую часть и такой: "Там в самолете летит телеграмм-блоггер, поднимайте все войска, будем стрелять если что?"
P.S.: Я не обсуждаю сам факт и какую-либо сторону (моральность, законность и пр.) инсценировки минирования для посадки самолета.
думаю, именно так и было. самолёт на всех парах мчался из белоруссии, а его принудили развернуться и сесть далеко в минске, а не каком-нибудь военном аэродроме
по твоей логике, белорусские военные получили команду спасти вильнюс от террористов, пожертвовав жителями минска?
Управление вот так осуществляется. Как будто раньше никто гражданские самолеты не сбивал. Читайте снизу вверх как шел приказ в летчику
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B0_Boeing_747_%D0%BD%D0%B0%D0%B4_%D0%A1%D0%B0%D1%85%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%BC
Итальянцы тоже сбивали самолет частный, который принадлежал Каддафи, но стенограммы нет, к несчастью. Кто бы мог подумать, что это прямая работа военных убивать тех, кого приказывает убить высшее политическое руководство. Это открытие века?
В опубликованных западной прессой стенограммах советских военных переговоров по перехвату цели 60-65 (советской стороной никаких стенограмм не публиковалось, все материалы указанного инцидента держались в секрете), проводившихся в режиме реального времени, зафиксирована цепь приказов по иерархии к подполковнику Осиповичу (в обратном порядке:Подполковник Осипович.
Капитан Титовнин, Центр боевого управления — Истребительная авиационная дивизия.
Подполковник Майстренко, исполняющий обязанности начальника штаба истребительной авиационной дивизии авиабазы Смирных, который подтвердил Титовнину приказ на уничтожение:
Титовнин: «Вы подтверждаете приказ?»
Майстренко: «Да».
Подполковник Герасименко, исполняющий обязанности командира 41-го истребительного авиаполка.
Герасименко (Корнукову): «Задание принял. Уничтожить цель 60-65 ракетным огнём. Принять управление перехватчиком из Смирных».
Генерал Анатолий Корнуков, командир авиабазы «Сокол».
Корнуков (к Герасименко): «Я повторяю задание, огонь ракетами, огонь по цели 60-65. Уничтожьте цель 60-65… Примите в управление МиГ-23 из Смирных, позывной 163, позывной 163. Сейчас он позади цели. Уничтожьте цель!.. Выполняйте задание, уничтожьте её!»
Генерал Валерий Каменский, командующий противовоздушной обороной Дальневосточного военного округа (командующий ВВС округа генерал Александр Закревский находился в отпуске).
Корнуков (Каменскому): «…просто уничтожить (цель) даже если он на нейтральных водах? Приказ уничтожить его на нейтральных водах? Хорошо».
Каменский (Корнукову): «Задействованы средства поражения, средства поражения уполномочены на высшем уровне. Иван Моисеевич уполномочил это. Алло, алло», «Повторите снова», «Вас плохо слышно», «Он дал приказ. Алло, алло, алло», «Да, да», «Иван Моисеевич дал приказ, Третьяк», «Вас понял, вас понял», «Средства поражения уполномочены по его приказу»[14].
Генерал армии Иван Третьяк, командующий Дальневосточным военным округом.
Перевод радиообмена советских пилотов с командованием осуществлялся небезызвестным Виктором Беленко
Огонь, давайте разбирать по шагам ситуацию 1983 года государства, которого уже давно нет. То есть по вашему за 38 лет ничего не поменялось и во всех государствах одинаковые инструкции на этот счет?
Генералы в прямом подчинении находятся, их не надо убеждать аргументами зачем следует самолет уничтожить или принудить к посадке. Лукашенко мог и простым языком сформулировать, даже мог сказать посадить, если не садится раз...бать. А дальше министр обороны сформулирует уже что-то вроде принудить к посадке, в случае отказа принять все меры к уничтожению, ниже уже уровень оперативного управления и взаимодействия
Но тут не импульсивная реакция, а спланированная операция. Так что и армия работала, и сразу же версии случившегося готовились для пропагандистов, и дипломатические реакции. Не широким кругом лиц, что бы избежать утечек, поэтому организованная пропаганда только на вторые сутки началась
Тут была халатность пилотов пассажирского самолёта, так что к теме статьи отношения не имеет.
Полагаю, все так и было, пробили полет админа и взяли его, чтобы другие боялись.
Как ни смешно, но именно так и было
Комментарий недоступен
От авторов "оральный секс - не измена"))
Вы пытаетесь думать за тех, кто мыслит совсем по-другому, нежели вы сами. Отсюда и непонимание.
Ну, например, если над населённым пунктом происходит взрыв в самолёте и он разваливается на части, расстрелять крупную часть чтобы она упав на землю не принесла значительного урона.
Для нас с вами это чудовищно, для генерала какого-нибудь - сухие цифры и немножко теории вероятностей.
Комментарий недоступен
Если вы об описании повода для сопровождения истребителем - то действительно, лишь предположил.
Если вы про то, что не все мыслят одинаково - основано на реальных событиях из личного опыта.
Комментарий недоступен