Toyota представила свой первый серийный электромобиль bZ4X Статьи редакции
Одна из особенностей модели — солнечные батареи на крыше для подзарядки.
Электрический кроссовер bZ4X поступит в продажу по всему миру в середине 2022 года. К 2025 году компания представит семь моделей электромобилей из серии bZ в Северной Америке, Японии, Китае и Европе.
Электромобиль оснащён системой безопасности Toyota Safety Sense.
Особенность модели — управление по «проводам», при котором нет физической связи руля и управляемых колёс.
На крыше можно установить солнечные панели для подзарядки — они способны вырабатывать электроэнергию, которой хватит на дополнительные 1800 км в год.
Электромобиль совместим со всеми зарядными устройствами по всему миру, в том числе с быстрой зарядкой мощностью 150 кВт, которая может зарядить до 80% за 30 минут. Дальность хода на одном заряде примерно 500 км.
Кроссовер создан на платформе Toyota «e-TNGA», которую можно установить на автомобили разных размеров. Платформа ускорит выпуск новых электромобилей, сократит время разработки и позволит разрабатывать разные модели параллельно, считает компания.
Стоимость электромобиля пока неизвестна. По данным Bloommerg, Toyota продолжит производить гибридные и бензиновые автомобили наряду с электромобилями.
Комментарий недоступен
И все 800+ проезжаете без остановок?
Я проезжаю с одной остановкой на 7 минут, бак заправить. Хватало бы бака на больше - проезжал бы больше. А сколько будет по времени зарядить электричку на следующие 500км?
Да звездишь. Человеку нужно отдыхать, ни один нормальный столько не проедет без покушать/покакать/потупить.
Ем в машине, какаю раз в сутки, тупить начинаю по прибытию в пункт назначения. Понятно что не все так ездят, но я вот хоть и хотел бы электричку, но повешусь после первой поездки в ней.
Наоборот, будите рады. Я этим летом ездил на дальняк 800км на Тесле. Разница с двс получилась пол часа, зато я приехал не уставшим. Оказывается что если раз в 2-3 часа останавливаться на 15 минут и разминать ноги и спину то вообще не устаёшь. Автопилот тоже большую роль играет , не надо много часов подряд делать монотонную работу удержания машины в полосе.