{"id":14293,"url":"\/distributions\/14293\/click?bit=1&hash=05c87a3ce0b7c4063dd46190317b7d4a16bc23b8ced3bfac605d44f253650a0f","hash":"05c87a3ce0b7c4063dd46190317b7d4a16bc23b8ced3bfac605d44f253650a0f","title":"\u0421\u043e\u0437\u0434\u0430\u0442\u044c \u043d\u043e\u0432\u044b\u0439 \u0441\u0435\u0440\u0432\u0438\u0441 \u043d\u0435 \u043f\u043e\u0442\u0440\u0430\u0442\u0438\u0432 \u043d\u0438 \u043a\u043e\u043f\u0435\u0439\u043a\u0438","buttonText":"","imageUuid":""}
Транспорт
Евгения Евсеева

«Юрент», Whoosh и Matur.city оплатили строительство велодорожки на полкилометра в Подмосковье Статьи редакции

Строительство обошлось примерно в 500 тысяч рублей.

Кикшеринги построили дорожку вместе с Минтрансом Московской области — она проходит по Павшинскому мосту, в Красногорске.

Дорожка расположена посередине моста для разделения встречных потоков, чтобы обеспечить безопасные условия передвижения.

Ширина велодорожки — 1,75 м, длина — больше 420 метров. По ней можно передвигаться в обе стороны одновременно.

Это первая в России такая дорожка, построенная за счёт компаний-операторов кикшеринга, рассказали vc.ru. Общая сумма инвестиций в строительство — около 500 тысяч рублей, около половины оплатил «Юрент».

#новость #urent #юрент #электросамокаты #whoosh

2 показа
8.7K открытий
1 репост
0
154 комментария
Написать комментарий...
Показать всё . Вы видите только часть дискуссии
 Михаил Ефимов

Тоже не понял, почему просто белой разметкой не нарисовать? Суть осталась бы такой же, а денег хватило бы на несколько таких дорожек.

Ответить
Развернуть ветку
Дима Я

И не выглядело бы как гавно, которое выбивается из, скажем так, "остального дизайна".

Ответить
Развернуть ветку
Иван Соболевский

Люди реально эту дорожку видят и не заходят на неё. В отличие от белых. На них постоянно народ. Просто потому что её не так ярко видно.

Ответить
Развернуть ветку
Показать 154 комментария . Вы видите только часть дискуссии
Написать комментарий...
151 комментарий
Раскрывать всегда