Производитель зенитных ракет «Алмаз-Антей» показал первые изображения своего электромобиля E-NEVA Статьи редакции
Компания пока не объявила дату выпуска и стоимость электромобиля.
Первый электромобиль производства «Алмаз-Антея» будет кроссовером длиной 4,5 м. Фотографии и информацию о характеристиках опубликовал РБК со ссылкой на концерн.
E-NEVA сможет проехать на одном заряде 463 км, максимальная скорость — 197 км/ч. Электромобиль сможет разогнаться до 60 км/ч за 2,7 с.
В E-NEVA установят мультимедийную систему с цифровой панелью, проекционный дисплей на лобовом стекле и 15-дюймовый сенсорный экран. Объём багажника — 610 л. Электромобиль произведут в разных комплектациях, в том числе с «гибридным» двигателем на газе или водороде.
- Впервые концерн подтвердил производство электромобиля в сентябре 2021 года.
- «Алмаз-Антей» производит системы противоракетной обороны, в том числе зенитные ракетные системы.
0
показов
18K
открытий
1
репост
Интересно, сколько там реально Российского, возможно было незаметно для всех нас налажено производство жидкокристаллических экранов, чипов, микроэлектроники?!
Ввек глобализаций такие претензий не слишком критичны, особенно на первых этапах запуска продукта, появятся хоть какие то сложные продукты требующие множество компонентов зародятся и производители компонентов.
Тогда мы говорим о банальной сборке а не производстве. Закупка комплектующих не создает рабочие места.
Любые рыночные отношения создают рабочие места, не прямо так косвенно. Автомобиль даже будучи собранным из «не своих комплектующих» все равно является сложным продуктом требующих сложных инвестиций и трудозатрат. На первых парах достаточно какие то базовые комплектующие локализовать, сейчас например у АВТОВАЗа уровень локализаций комплектующих в зависимости от модели от 50 до 90%. Ни один производитель авто не может сделать сам все комплектующие, более того даже в рамках одной страны не всегда можно найти все комплектующие для сборки определённой модели авто.