Дорогой, свой, будет в свободной продаже: что известно о новом отечественном лимузине «Кортеж» Статьи редакции
7 мая 2018 года был впервые показан лимузин из проекта «Кортеж», который теперь будет использоваться для перевозки президента России. Впервые с 1990-х годов официальным транспортом главы государства станет машина из России, а не Mercedes.
Вкратце о машине:
- Проект «Кортеж» развивают с 2012 года, в него вложили 12,4 млрд рублей из бюджета России.
- Будет выпущено четыре вида машин: лимузин, седан, минивэн и внедорожник. Остальные модели могут показать в августе 2018 года.
- «Кортежем» занимаются Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт «НАМИ» совместно с Минпромторгом и немецкой Porsche Engineering Group. До конца 2018 года конструкторы планируют выпустить больше 100 машин этой линейки.
- Предполагается, что машины из «Кортежа» будут использоваться в правительственном автопарке. Они также поступят на массовый рынок, стоимость таких автомобилей составит 6-7 млн рублей.
Подробнее — в материале TJ.
0
показов
17K
открытий
Вот что за дичь? Создать машинку за бюджетный счёт, которую никому не продашь, даже китайцам, которая ничего нового вообще не содержит в себе. В чем профит?
Комментарий недоступен
И что там нового?
Китайцы давно уже для себя делают копии ролс рейсов, их не удивишь этим.
Комментарий недоступен
Когда в последний раз какое-то технологическое решение из ВПК или не ВПК находило применение в гражданской продукции именно в России?
Судя по тому, что написано про Кортеж, там технологий – кот наплакал. И без немцев не обошлось, Porsche не чай пить пригласили.
Куда эффективнее дать немцам строить хорошие мерсы на земле русской, да русских работяг уму разуму учить, как машины собирать. Авось посмотрят работяги на то, как мерседес собирать надо, да и расскажут автовазу. А тот возьмёт, да и начнёт делать машины не хуже немецких коллег. Да и налоги немцы платить исправнее будут.
Комментарий недоступен
Что обосновать? Что немцы, с готовыми технологиями, это лучше чем русские, изобретающие велосипед на бюджетные деньги?
Комментарий недоступен
см. выше
Комментарий недоступен
потому что деньги налогоплательщиков не тратятся на изобретение велосипеда.
Комментарий недоступен
И гораздо лучше, если эта тачка – массовый товар. Потому что внутренний спрос это двигатель экономики.
Комментарий недоступен
Что? Вася Иванов побежит покупать кортеж? Это не масс маркет.
Комментарий недоступен
Бентли и Ройс это частные компании, к ним нет вопросов.
Комментарий недоступен
Пототому что мне от этого не густо, как и большинству граждан страны.
Комментарий недоступен
Да, а ещё есть расходы на социальную сферу и медицину. Вот тут я при том.
Комментарий недоступен
Речь об одном кошельке, который плюётся деньгами.
Комментарий недоступен
Конечно, жируй не хочу. Только потом выясняется, что в некоторых сельских школах туалета нет.
Комментарий недоступен
Ну если в вашей голове уживается мысль о том, что в стране, где с понтами презентуют собственный автомобиль, дети ходят в туалет на улицу, то тогда все хорошо.
Посмотри программу развития школ, там 500млрд на год, а тут 12 за 6 лет.
Только школ как не было так и нет.
Это в твоей школе ничего нет?
Я выше написал у кого нет.
https://regnum.ru/news/2332294.html
Если этот вопрос так тревожит, можешь посмотреть на zakupki.gov.ru, новые школы строят. Даже на vc была статья, про сбер и их коробочное решение.