Дорогой, свой, будет в свободной продаже: что известно о новом отечественном лимузине «Кортеж» Статьи редакции
7 мая 2018 года был впервые показан лимузин из проекта «Кортеж», который теперь будет использоваться для перевозки президента России. Впервые с 1990-х годов официальным транспортом главы государства станет машина из России, а не Mercedes.
Вкратце о машине:
- Проект «Кортеж» развивают с 2012 года, в него вложили 12,4 млрд рублей из бюджета России.
- Будет выпущено четыре вида машин: лимузин, седан, минивэн и внедорожник. Остальные модели могут показать в августе 2018 года.
- «Кортежем» занимаются Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт «НАМИ» совместно с Минпромторгом и немецкой Porsche Engineering Group. До конца 2018 года конструкторы планируют выпустить больше 100 машин этой линейки.
- Предполагается, что машины из «Кортежа» будут использоваться в правительственном автопарке. Они также поступят на массовый рынок, стоимость таких автомобилей составит 6-7 млн рублей.
Подробнее — в материале TJ.
0
показов
17K
открытий
Дизайн у этой новой машины уже устаревший. Очередная экономически не эффективная херота для поднятия чсв
Комментарий недоступен
А, то есть она окупиться?
Комментарий недоступен
Ну как сказать. Сколько лет автоваз убыточен? А возможная доля рынка для кортежа в десять раз меньше
Комментарий недоступен
Крупнейший автомобильный бренд в стране. Отгружает машины сотнями тысяч. И он убыточен.
Какие продажи будут у этой штуки? И кто предпочтет кортеж - мерседесу?
Комментарий недоступен
Ок, госструктуры. Сколько это машин? Ну, наверное несколько тысяч. Автоконцерны в день столько выпускают. Ну ок, укомплектуют все структуры кортежами. И че, закрывать завод? Пока не устареет?
Вы знаете хоть одну автомобильную компанию в мире, которая работает только на госструктуры, причем поставляет только премиум авто? И чтобы это не было убыточно? Даже звучит тупо
Вообще отличная машина. На гражданке её не хотят, а чиновников посадят, потому что надо. И спрашивать их никто не будет, как вы сказали. Т.е. её вообще никто не хочет иметь.
Значит для чего эта машина? Для поднятия чсв. Типа мы можем в премиум.
Ну и естественно для бюджета это выйдет намного дороже, чем закуп мерсов
Комментарий недоступен
Хуй забил на все вопросы и задал свой. Ну ок.
Не питай иллюзий. Да, есть больные люди которые покупают айфоны с золотым Путиным на спинке. Но их не так много. Машина будет дорогой. И недоработанной, т.к. это совершенно новое производство.
Кому нужно такое счастье? Кто предпочтет мерседес, бмв, порш, лексус и т.д непонятно чему? Притом из-за мелкосерийного производства кортеж будет еще и дороже конкурентов.
Нет, ну серьезно, возьми и напиши мне, ты правда веришь что эта машина будет популярной?
Вот возьми и напиши
Комментарий недоступен
Окей, англичане.
Видимо вы имеете ввиду Ролс Ройс. У которых цена от 20 миллионов в рублях. Рынок стал ещё уже.
Типа кортеж возможно дешевле и вместо ролс ройса будут брать его? Ахахах. Так и вижу арабских шейхов на кортежах
Комментарий недоступен
Ага, то есть теперь ты нацелен на рынок коллеционеров дорогих авто. Он конечно же очень обширен.
Пиздец, ты хочешь сказать что эта ебанина 16 миллионов стоит?
Т.е. у каждого чиновника будет машина за 16 миллионов? Мерсы блин дешевле в 2-3 раза
Комментарий недоступен
Собираем все вместе:
ПремиумНе массовый
Новая платформа
Запупки за счет бюджета
Вообще не вижу причин для рентабельности. Ну, наверное эта херня рождена быть не рентабельной
Комментарий недоступен
Не пойму почему дешевле. Ты писал что конкурент - ролс ройс. И он на 20% дешевле его. Нооо его для фсо не закупают, закупают мерсы и бмв, которые намного дешевле. Это если чисто по покупкам.
Разработка этого чуда тоже немало стоила. Где профит-то?
Комментарий недоступен
Ну ок, некоторые из 6их стоят как мерсы и бмв. Опять, где экономия? Не сходится
Комментарий недоступен