Jaguar Land Rover запустил сервис для подписки на автомобили Статьи редакции

После выплаты лизинга машина становится вашей. А тут вы просто платите аренду - как за квартиру

Зависит от содержания договора. В нашей стране популярен выкуп в конце (обычно 10% от стоимости автомобиля (нового)), за рубежом - нет.

У нас сложно просчитать все риски и ситуацию по окончанию срока лизинга, поэтому лизинг у нас - это кредит/рассрочка на покупку.

У них финансовая система стабильнее - и лизинг это плата за амортизацию объекта лизинга за контрактный срок. Они так могут просчитать. Это выгодно: занедорого попользоваться объектом и отдать его без необходимости морозить деньги на его стоимость и без всех хлопот и рисков по избавлению от объекта после окончания срока лизинга.

Немного не так. Финансовый интерес важен - факт. Вы себе не задаёте вопрос о том, почему там не выкупают, а выкупают у нас? Интуитивно пытаетесь обосновать это стабильностью и прочим.

Лизинг у них 500-600 долларов в месяц в течение 3 лет за автомобиль стоимостью. Нулевой первоначальный взнос. Итого: 18000$. Сюда включены и обязательные сборы. За 18000, а без налогов и страховок - все 15-16, вы получаете авто за 25000. То есть ещё 30-50% надо доплатить, чтобы его забрать. Оно вам надо? Нет, не надо.

У нас: первый взнос от 15% (чаще 30%) и те же 500-600 долларов в течение 3 лет. КАСКО и ОСАГО - за ваш счёт (см. договор). В конечном итоге вы выкупаете авто за 10% остаточной стоимости уже оплатив... 130% его владения! Выгодно ли это у нас? :)

ЗЫ: хотел взять авто в лизинг. Посчитал в трёх конторах. Прослезился. Кредит получился дешевле.

Это все от разной природы операции: вы хотите получить авто в собственность. Поэтому лизинг для вас - по сути форма кредита.

А у буржуев лизинг - это когда вам дают попользоваться дорогим объектом без вложений с вашей стороны в этот объект. За счёт низких ставок у них и развитого вторичного рынка такая услуга выходит недорогой.

Правильно оценивать общую стоимость владения за период жизненного цикла. Разберём про автомобиль.

На старте цикла у вас есть немного денег. Потом вы пользуетесь автомобилем, например, 5 лет и прекращаете его использование. Теперь можно посчитать разные сценарии и сравнить их с финансовой точки зрения.

Например, у вас есть 1.5млн руб на старте. Этого хватит на какой нибудь не самый стремный седан. Дальше установим стоимость денег в 6% в год со снижением до 4% через 5 лет (тенденция у нас такая). Это чтобы сравнивать деньги в прошлом году и в этом. Ну и дальше делаем скучные расчёты: допустим, мы берём в кредит авто. Допустим, в лизинг на таких или иных условиях. Лишние деньги кладём в банк/бизнес. Или берём авто за кэш. Или берём авто по подписке. Или оформляем бизнес-тариф в такси или каршеринге.

По итогу 5 лет считаем - сколько мы потратили на пользование машиной за 5 лет итого: сколько заморозили капитала (он вам не бесплатно достался) и сколько капитала ушло затратами.