{"id":14277,"url":"\/distributions\/14277\/click?bit=1&hash=17ce698c744183890278e5e72fb5473eaa8dd0a28fac1d357bd91d8537b18c22","title":"\u041e\u0446\u0438\u0444\u0440\u043e\u0432\u0430\u0442\u044c \u043b\u0438\u0442\u0440\u044b \u0431\u0435\u043d\u0437\u0438\u043d\u0430 \u0438\u043b\u0438 \u0437\u043e\u043b\u043e\u0442\u044b\u0435 \u0443\u043a\u0440\u0430\u0448\u0435\u043d\u0438\u044f","buttonText":"\u041a\u0430\u043a?","imageUuid":"771ad34a-9f50-5b0b-bc84-204d36a20025"}

РЖД запустит «лоукостер» со старыми вагонами без кондиционера и биотуалетов Статьи редакции

В этот класс войдут плацкартные вагоны, «не отвечающие требованиям пассажира».

Федеральная пассажирская компания (ФПК, «дочка» РЖД) планирует ввести новый временный класс обслуживания «Эконом-бюджет», говорится в отчёте организации за 2017 год. В последнем случае компания предложит «уникальное ценовое предложение», сказали РИА Новости в ФПК.

В «Эконом-бюджете» будут использоваться старые плацкартные вагоны до их полного списания. В таких вагонах не будет биотуалетов и кондиционеров. ФПК планирует использовать их как в действующих поездах (по сниженному тарифу), так и для отдельного бренда-перевозчика.

В будущем все поезда будут разделены на три типа в зависимости от расстояния поездок, в каждом из которых появится три класса обслуживания — «Бизнес» (СВ и люкс-места), «Комфорт» (купе), «Эконом» (плацкарты). Предполагается, что у пассажиров этих классов будет доступ к Wi-Fi и дополнительным развлекательным сервисам.

Точные сроки появления лоукостера не называются. Проект относится к категории стратегических целей компании.

ФПК — это основной перевозчик в составе РЖД, который обеспечивает работу большинства поездов дальнего следования. Компания в том числе занимается дополнительными сервисными услугами в поездах.

0
292 комментария
Написать комментарий...
Сергей Бобков

1. Стать монополистом
2. Поднять цены
3. По старым ценам (?) возить в старых вагонах до изнеможения
4. Снова поднять цены
5. Профит

Ответить
Развернуть ветку
Валерий Комсков

И что из этого подходит под РЖД с учётом что оно в последнее время очень активно обновляет вагонный парк? И кстати вы бы хоть для приличия текст прочли там в старых вагонах предлагается возить дешевле...

Ответить
Развернуть ветку
Dmitriy Nalivajko

ольгинский тролль DETECTED4 этот 3.14дор постоянно оправдывает рэжэдэ

Ответить
Развернуть ветку
Velemir Hasidov

Я не бот :) Езжу стабильно от 4 до 10 раз. Реально в последние годы стало лучше. Самая чумовая фишка - розетки в плацкарте в каждом "квадрате"! Это просто бомба :)
Но и дороже стало значительно увы.

Ответить
Развернуть ветку
Kelerius

Да, вагоны на моем направлении стали лучше: появились биотуалеты, кондей,который включают когда надо и не надо.
И появились розетки!)? Хотя я все равно беру банку с собой, так как езжу на верхней полке обычно.
Плюс, ассортимент минимагазинчика у проводника стал шире. Хотя цены конские

Ответить
Развернуть ветку
Dimm Debrov

Я ехал Астрахань-Санкт Петербург, там даже на верхних полках разъёмы были USB

Ответить
Развернуть ветку
289 комментариев
Раскрывать всегда