«Яндекс Go» начал тестировать тариф «Попутчик» для совместных поездок с незнакомцами в одном такси Статьи редакции
К пассажиру может присоединиться ещё один человек, а водитель за одну поездку выполнит сразу два заказа.
- Пока новый тариф доступен для части пользователей в Екатеринбурге, Саратове и Ярославле, сообщили TJ в «Яндексе». В машине может быть только два попутчика – по одному месту на каждого.
- Тариф появляется в приложении только в периоды высокого спроса и тогда, когда вероятность найти попутчика наибольшая. После выбора «Попутчика» алгоритм автоматически подбирает второго пользователя с самым подходящим маршрутом для совместных поездок.
- Водителю не придётся тратить время на ожидание нового заказа — он просто заберёт по пути второго пользователя, отмечают в компании. Сервис заранее уведомляет водителя и обоих пользователей, что поездка будет совместной.
- «Яндекс» предполагает, что поездки станут длиннее в среднем на 10 минут, но зато пользователи смогут экономить до 40% на регулярных маршрутах. Например, многие ездят на такси от дома до работы и обратно.
- В 2017 году «Яндекс» уже запускал тариф для совместных поездок в машинах класса «Эконом», но, судя по всему, отказался от этой идеи.
19
показов
20K
открытий
7
репостов
Я бы докрутил идею. Выезжая на своем личном авто на работу и назад каждое утро, ко мне садились бы люди, которым по пути. Для них стоимость была бы 50 р., а для меня эти 50р кидались бы на счет, с которого я потом мог бы получить скидку на такси!
Profit!
Вы только что изобрели Uber в его изначальном виде.
Когда это реально был сервис попутчиков.
И таких идей уже было много. Но все они упираются в реализацию.
Я сам когда-то пытался сделать такую движуху в своем городе через паблик в ВК. Типа водители будут писать, когда и по какому маршруту поедут, а к ним будут откликаться попутчики. И наоборот, люди пишут, откуда куда им надо в какое время, а водители выбирают кого подвезти. И всё упёрлось в то что:
1. Все хотят подвозить только молодых красивых девушек. Если ты мужик - шанс вписаться в поездку минимален.
2. Все хотят чтобы их возили на комфортных новых машинах и желательно бесплатно (потому что "вам же всё равно по пути!")
3. Первыми желающими всех подвозить оказывались мутные типки неизвестной адекватности с невыговариваемыми южными именами и фамилиями (см. п.1)
Короче, там где нет контроля, правил и системы рейтинга/наказаний и независимого арбитража с распределением поездок и попутчиков - там не выйдет ничего.
Мне кажется Яндекс с этой задачей отлично справится, ведь у него для этого все есть, и оценки, и алгоритмы распределения, и достаточный поток пользователей.
Вопрос только нужен ли им такой сервис.