Каршеринг «Ситидрайв» начал тестировать динамические тарифы в Москве Статьи редакции
Стоимость поездки будет зависеть от спроса, времени суток и других факторов.
- Пока динамическое ценообразование тестируют только в Москве и для поминутного тарифа. На вопрос, появится ли он в других городах, в «Ситидрайве» ответили vc.ru, что будут смотреть на результаты тестов.
- Тариф будет рассчитываться из множества факторов — спроса, времени суток, количества автомобилей в районе, их местоположения, пробок и других факторов.
- «Ситидрайв» заявил, что «оперирование спросом» — это закономерный шаг для развития бизнеса. Динамическое ценообразование позволит повысить утилизацию автомобилей, сократить их простой и разгрузить общественные парковочные места.
- Кроме того, как заявляют в компании, у пользователей появится возможность арендовать автомобили «по цене ниже рынка» — когда будет низкий спрос или если машина находится в отдалённом районе.
- «Ситидрайв» оставался единственным из «большой четвёрки» операторов каршеринга, у кого не было динамического ценообразования, отметили в компании. «Яндекс Драйв», «Делимобиль» и BelkaCar работали так и раньше.
0
показов
5.8K
открытий
А каршеринг по прежнему ещё выгоднее такси, с учётом всех очевидных минусов каршеринга?
выгоднее. сейчас открыл приложение. такси эконом — 711 руб; тоже самое, но детский тариф с креслом — 895 руб; карш эконом на 50 минут — 450 руб; карш на кашкае — 600 руб.
но! если добавить сумму за обратную дорогу (а ближе к вечеру там начинается ад с ценами в такси), то разница становится более очевидной, даже если брать карш на часы и платить за км
У меня в Казани половина поездок было дороже чем такси процентов на 20, просто пробки
так я ж говорю, что не в москве цены на такси — смешные. ну вот у вас через всю Казань проехать за 35 минут показывает 428 руб (при повышенном спросе). плюс у вас там только коченный делик с оверпрайснутыми тарифами. я тебе на примере москвы