{"id":14285,"url":"\/distributions\/14285\/click?bit=1&hash=346f3dd5dee2d88930b559bfe049bf63f032c3f6597a81b363a99361cc92d37d","title":"\u0421\u0442\u0438\u043f\u0435\u043d\u0434\u0438\u044f, \u043a\u043e\u0442\u043e\u0440\u0443\u044e \u043c\u043e\u0436\u043d\u043e \u043f\u043e\u0442\u0440\u0430\u0442\u0438\u0442\u044c \u043d\u0430 \u043e\u0431\u0443\u0447\u0435\u043d\u0438\u0435 \u0438\u043b\u0438 \u043f\u0443\u0442\u0435\u0448\u0435\u0441\u0442\u0432\u0438\u044f","buttonText":"","imageUuid":""}

Volvo представила конкурента Tesla Model 3 — электрокар Polestar 2 Статьи редакции

Автомобиль можно будет купить в 2020 году за сумму от $45,5 тысяч.

Компания Polestar, которая принадлежит автопроизводителю Volvo, представила свой первый полностью электрический автомобиль Polestar 2. Об этом пишут Bloomberg и The Verge.

Polestar 2 сможет проехать без подзарядки около 443 км благодаря аккумулятору на 78 кВт⋅ч, который находится под полом автомобиля.

Для сравнения, Tesla предлагает три версии «дешёвых» Model 3: модель с аккумулятором на 418 км хода и с минимальной ценой в $34 тысячи, а также более дорогие модели с ценой от $41 тысячи (около 500 км хода) и более мощную модель за $52 тысячи с учётом льгот.

Polestar 2 электрической силовой установкой мощностью 408 л. с. сможет разогнаться до 100 км/ч менее чем за пять секунд.

Volvo будет производить автомобиль в Китае, он поступит в продажу в 2020 году. В первый год Polestar 2 будет продаваться только версия Polestar 2 Launch по цене в $63 тысячи. Электрокар можно будет купить в Китае, США, Канаде, Великобритании, Норвегии и других странах.

Автомобиль оснащён платформой Android от Google: его владельцы получат быстрый доступ Google Maps, Play Music или Google Assistant без смартфона.

0
346 комментариев
Написать комментарий...
Аккаунт удален

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Александр Хитромудрых

Большинство разработок компании касаются батарей...

Ответить
Развернуть ветку
Стас Версилов

Какой компании? Панасоник?
У Теслы нет своего производства батарей. Там самый обычный Панасоник.

Ответить
Развернуть ветку
Alexandre Svergoun

А вот и нет. Для Теслы 3 на гигафабрике производятся ячейки нового формата и содержания разработанные специалистами Теслы и Панасоника.
Гигафабрика принадлежит Тесле. Производственные линии ячеек принадлежат Панасонику. Но все произведённые ячейки идут Тесле. Панасоник не может их продавать другим компаниям.

Ответить
Развернуть ветку
Стас Версилов

Да знают все уже. Другой типоразмер для трёшки. Сути дела это не меняет.

Своего производства аккумуляторов у Теслы нет, Гигафабрика, которая должна была "закрыть половину мирового спроса" оказалась очередным маркетинговым ходом.

Расходимся.

Ответить
Развернуть ветку
Alexandre Svergoun

Опять отрицание реальности. У Аппл тоже нет своего производства процессоров но ни кто ни говорит что это не их процессоры. Если оно сами их разработали то это их процессоры и не важно какой подрядчик их будет штамповать на какой фабрике.

Ответить
Развернуть ветку
Стас Версилов

ИМХО некорректное сравнение, т.к. Тесла использует абсолютно стандартные элементы, которые свободно доступны на рынке много лет кому угодно.

Ответить
Развернуть ветку
Alexandre Svergoun

В Тесле S и X да, было давным давно. В Тесле 3 нет.

Ответить
Развернуть ветку
Стас Версилов

Да, поменяли размер, начинка не изменилась.

Александр, мы по кругу ходим уже:)

Ответить
Развернуть ветку
Аккаунт удален

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
343 комментария
Раскрывать всегда