Рынок кикшеринга в 2022 году вырос на 64%, до 13,3 млрд рублей, самую большую долю занимает Whoosh — исследование Статьи редакции
Почти 94% рынка делят между собой три сервиса из 40.
- Объём российского рынка кикшеринга в 2022 году составил 13,3 млрд рублей. Данные указаны в исследовании отраслевого издания «Трушеринг». В 2021-м показатель составил 8,8 млрд рублей. Долю в 93,7% занимают сервисы Whoosh, «Юрент» и «Яндекс Go». Всего на рынке работают 40 компаний, в 2021 году их было 50.
- Whoosh занимает самую большую долю в общем объёме поездок (50,8%) и в общей выручке кикшеринга в России (47%). На первом месте по количеству самокатов — «Юрент» (44,3%).
- У Whoosh — 11,9 млн зарегистированных пользователей, у «Юрента» — 9 млн, «Яндекс Go» не раскрыл данные. «Юрент» работает в 120 городах, Whoosh — в 37, «Яндекс Go» — в четырёх.
- Средняя стоимость за минуту поездки составила 7,3 рубля. Средняя выручка на пользователя в сезон — 858 рублей. Средняя продолжительность поездки — почти 18 минут, её средняя стоимость — 128 рублей.
- Из 168 городов в России, где живёт больше 100 тысяч человек, кикшеринг работает в 137. Потенциал роста аудитории в таких городах составляет 2,9 млн человек.
- Главными рисками в 2022 году стала геополитическая ситуация. Она помешала сервисам развиваться на зарубежных рынках. В будущем кризис может привести к снижению финансирования, сокращению аудитории и проблемам с закупками.
- Также существенным риском остаётся законодательное регулирование и медленное развитие инфраструктуры в городах.
- «Трушеринг» прогнозирует к 2025 году рост рынка до 39,5 млрд рублей, а клиентской базы — с 15,5 млн в 2022-м до 32,5 млн в 2025-м.
12K
показов
4.7K
открытий
1
репост
Кто уберет "комиссию" за старт, тот и рынок займет
Еще и 6-8 рублей минута... Öбнулись совсем
У вуш и юрент есть подписка, которую можно выгодно купить пару раз в год. Она убирает платный старт и окупается довольно быстро
С другой стороны, не всем самокаты нужны каждый день или даже каждую неделю. Такой клиент не купит подписку. Увы, но многие эти кикшеринги используют всё ещё как развлечение (привет толпы детей, катающихся через аккаунты родственников). Хотелось бы, чтобы этот вид транспорта стал более цивилизованным и использовался преимущественно для передвижения, а не для гонок с друзьями по тротуарам.
Жил в Петербурге, использовал для передвижения. В основном от\до метро и до более удобной остановки, или пробку объехать. До работы 3км было дело ездил тоже. В основном ездил по ПЧ, по тротуарам редко и медленно. Подписка была на Юрент, потом на Вуш. Падал один раз, руку разодрал, из-за чела на машине, который выезжал с прилегающей и не смотрел по сторонам. Сейчас в ЕС использую Voi периодически, без подписки. Но обычно это ночью, когда транспорта уже ждать дольше, чем ехать, либо по приколу прокатиться, благо инфраструктура и погода радует.
У нас люди на горнолыжных курортах до сих пор не поняли, что сидеть со сноубордом посреди трассы или за перегибом нельзя, а вы хотите от них цивилизованного подхода по отношению к самокатам.
Комментарий недоступен
А как же им ещё показать всем свои крутые графити на досках. Да и устают, бедняги, счесывать склон до льда
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Ну так-то запрещено кататься до 18 лет. Явно аккаунты на левые данные или на родителей/родственников. Не фанат стукачества, но в данном случае настучать бы в Юрент, чтобы проверили аренды в этом месте.