Японский автопроизводитель Isuzu ушёл из России и передал местный бизнес «Соллерсу» Статьи редакции

Последняя возьмёт на себя, помимо прочего, «гарантийные обязательства перед клиентами».

• Isuzu приняла такое решение, поскольку «в сложившейся ситуации невозможно спрогнозировать сроки возобновления поставок и производства автомобилей в России».
  
• Теперь «Соллерс» владеет 100% юридического лица Isuzu в России АО «Исузу Рус» и будет поставлять запасные части для грузовиков и легковых автомобилей марки в стране, рассказала компания. На утро 14 июля 2023 года данные в «Контур.Фокусе» не обновились.
• Бренд официально представлен в России с 2006 года, производство расположено в Ульяновске. Чтобы сохранить рабочие места и избежать простоя, «Соллерс» перезапустит и его. Сумма сделки неизвестна.
• В 2021 году площадка выпустила 3700 грузовиков, а в марте 2022-го приостановила работу, пишет издание NHK. Сам концерн пояснял, что производство прекратили вынужденно: завод перестал получать комплекты для сборки машин. Сотрудникам при этом выплачивали зарплату, и предприятие всё ещё выпускало шасси.
• В группу «Соллерс Авто» входит «Ульяновский автомобильный завод», промплощадка ЗМЗ в Нижегородской области, завод по производству LCV в Елабуге и завод на Дальнем Востоке. У неё с Isuzu было совместное предприятие, на базе которого стороны хотели выпустить совместный автомобиль «УАЗ City».
• В сентябре 2022-го японская газета Yomiuri писала, что Isuzu рассматривает возможность прекратить выпуск машин в России — в том числе из-за проблем с логистикой. В феврале 2023 года СП «Соллерса» и Isuzu подало заявление о ликвидации. Российская компания сообщала, что «не понесла потерь», так как «СП не успело начать инвестиции в организацию производства».

#новость #соллерс