Исследование: такси обходится дешевле личной Toyota Camry для россиян, которые проезжают меньше 5338 км в год Статьи редакции
Цены на такси в России пропорциональны средним доходам, чего нельзя сказать про цены на автомобили, считают исследователи.
- Россиянам, которые проезжают меньше 5338 км в год, дешевле пользоваться такси, чем личным автомобилем, следует из исследования банка HSBC, которое оказалось в распоряжении «Коммерсанта».
- В других крупных странах личный автомобиль окупается на меньших дистанциях. Жителям Индии нужно проезжать больше 2731 км в год, Великобритании — 1184 км в год, США — 1102 км в год, Берлина — 811 км в год.
- В исследовании учитывалась стоимость Toyota Camry в выбранной стране (в России она стоит от 1,5 млн рублей), стоимость топлива и обслуживания транспорта, средние цены на такси и уровень доходов жителей.
- По данным HSBC, Россия лидирует из-за невысокого среднего уровня доходов, из-за чего автомобиль купить сложнее, а также из-за сравнительно невысоких цен на такси. Спрос на такси исследователи связывают в том числе со слабым развитием общественного транспорта в регионах.
- Глава кластера Sharing Economy Российской ассоциации электронных коммуникаций Антон Губницын отмечает, что если учитывать расходы на платный паркинг и штрафы, использование такси может быть более выгодным, чем говорится в исследовании. Он также подчеркнул, что средний пробег личного автомобиля в России составляет 16-17 тысяч км в год — это в несколько раз выше показателя в 5338 км в год, о котором сказано в исследовании.
- Согласно исследованию, по степени проникновения приложений такси Россия находится на третьем месте в мире — они установлены у 45% населения. Выше показатели только в Мексике и в Китае — 46% и 51% соответственно.
0
показов
22K
открытий
Все зависит от использования.
Если 90% езды по городу, без детских кресел и габаритных вещей - тогда эти оценки верны и, имхо, даже занижены.
Как только появляются дети, животные ( которые и испачкать машину могут. В своей это 10 минут тряпкой, в такси - долгие споры и обсуждение оплаты химчистки и простоя ) , поездки загород,
самостоятельная доставка материалов для ремонта, автопутешествия...
Тогда математика сильно меняется.
Для меня машина это однозначный расход, но обладая ей - я повышаю качество своей жизни.
Если бы было возможностей меньше - просто ездил бы на более дешевой.
Дети и животные это повод завести свою машину, но для нерегулярных поездок за город и путешествий вполне подходит аренда на выходные. Конечно, арендные машины не всегда в идеальном состоянии, но зато имеют ДОСАГО и КАСКО.
Два дня аренды тысяч пять будет минимум. Если каждые выходные ездить, то аренда по сравнению со своей машиной будет стоить дорого.
Про каждые выходные речь не идёт, конечно.
Ну, вот: все упирается в стиль жизни. Если любишь путешествовать и занимаешься какими-то видами спорта, для которых нужно выезжать за город, то расклад становится совсем другой. Я, например, по выходным километров 100 проезжаю стабильно, если погода хорошая, то 300–400.
Аренда таки немного подешевле 5тр за 2 дня!
Но! Даже если вы 20 раз поедете на арендованной машине за сезон, то в сравните: каско за 50тр, осаго за 12тр в год, замена масла и резины. Еще и цену машины вспомним.
Комментарий недоступен
обычный v6 движок фольксов - он бываел в варианте 3.2/3.6 и от 249 до 280 кобыл. Ставится на тьму машин немного выше стандартного уровня.
Комментарий недоступен
Ну - скорее согласен.
Для стандарт-класса машины каско я бы указал в 45тр и осаго в 8тр.
Комментарий недоступен
Ну - на двухсотый крузер страховка каско выйдет 200-250тр)) так что издержки владения - они разные бывают!
Комментарий недоступен
Это тебе в автосалоне просто каско впарили (как и мне в свое время), самому можно сильно дешевле найти.
Комментарий недоступен