Дептранс Москвы объявил, что будет отправлять «разбросанные» электросамокаты и велосипеды на спецстоянку Статьи редакции
Как арендованные, так и личные.
- Дептранс Москвы заявил в своём Telegram-канале, что разбросанные арендные и личные самокаты и велосипеды мешают другим участникам дорожного движения и пешеходам, а также создают угрозу травм, ДТП и снижают пропускную способность дорог и тротуаров.
- Поэтому «брошенную как попало» технику будут отправлять на спецстоянки. Контролировать соблюдение правил парковки будет Центр организации дорожного движения, а перемещать самокаты и велосипеды — «Московский паркинг».
- Забрать их оттуда смогут только владельцы или их представители — предоставив документы на собственность на каждое транспортное средство. Будут ли их при этом штрафовать — ведомство не уточняет.
- Арендованные самокаты и велосипеды можно оставлять только на парковках, отмеченных в сервисах аренды. У Whoosh, «Яндекса» и «Юрента» завершить аренду вне парковки нельзя, за это могут оштрафовать. Например, у «Юрента» такой штраф составляет 1000 рублей.
46K
показов
14K
открытий
2
репоста
Ай, да Максимушка, ай, да хват!
А какое отношение имеет Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры к тротуарам?
А разве есть департамент пешеходной инфраструктуры?
Браво! Вот именно.
Именно этим и не является Максимушкина кормушка.
Поясню, если что.
Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры не имеет никакой связи с "пешеходной инфраструктурой", кроме мест пересечения этой инфраструктурой дорожно-транспортной. Эти места называются "пешеходный переход".
А какой департамент отвечает за пешеходную инфраструктуру тогда? Как они заказывают подрядчикам дороги сразу с тротуарами, если это разные департаменты?
Это очень хорошие вопросы.
А дороги сразу с тротуарами заказывают именно они?
И если тротуары заказывают они, распространяются ли на тротуары их юрисдикции?
Я ничего об этом не нашёл в описании функций Дептранса.