Дальнемагистральный самолёт Ил-96-400М совершил первый испытательный полёт Статьи редакции
Он прошёл в штатном режиме.
- Опытный образец модернизированной версии самолёта Ил-96-300 успешно выполнил программу испытаний, сообщил глава Минпромторга Денис Мантуров.
- Полёт продолжался 26 минут на высотах до 2000 метров и скорости до 390 км/ч. Пилоты выполнили проверку «устойчивости и управляемости самолёта, работоспособности систем, силовой установки и радиотехнических средств захода на посадку».
- Ил-96-400М отличается от предшественника удлинённым на 9,35 м фюзеляжем, «более мощным двигателем ПС‑90А1» и вмещает до 370 пассажиров (Ил-96-300 — до 300 пассажиров). «Большинство систем и оборудования» самолёта изготовлены на российских предприятиях.
- Обновлённый дальнемагистральный самолёт, наряду с ближнемагистральным SSJ-100 и среднемагистральным МС-21, дополнит линейку гражданских судов ОАК (входит в «Ростех»), заявил гендиректор корпорации Юрий Слюсарь.
- В октябре 2023 года глава «Ростеха» Сергей Чемезов сообщил, что Ил-96-400М планируют выпускать под грузовые перевозки и нужды «Специального лётного отряда “России”», который перевозит первых лиц государства.
63K
показов
20K
открытий
Сам планер Ил96 отличный. Проблема только в том, что двигателей нет нормальных для него. Ну и конечно западники все производство комплектующих прикрыли под лозунг, зачем нам свои самолеты? Есть же боинги.
А из чего было финансировать производство самолетов? Может вы деньги предлагали?
Из того же из чего боинги покупали
Боинг покупал Аэрофлот, а покупал он по принципу "где выгоднее эксплуатация".
Могу ошибаться, но по моему 2 двигателя жрут топливо меньше чем 4.
Также отмечу, что покупка 1 самолёта и финансирование производства самолёта это совершенно разные суммы и горизонты планирования. И Аэрофлот тупо не потянул бы такое.
Тогда надо продавать отличный планер на экспорт. Пускай пиндосы там свои движки навесят и летают.