Китай обошёл Японию по экспорту автомобилей в 2023 году благодаря растущему спросу со стороны России Статьи редакции

Интерес к китайским машинам также вырос в Мексике.

• В 2023 году Китай экспортировал 5,26 млн автомобилей на общую сумму около $102 млрд, а Япония с января по ноябрь — чуть менее 4 млн машин, сообщили WSJ и Reuters со ссылкой на данные Ассоциации производителей пассажирских автомобилей КНР и японских ведомств.
• По прогнозам отраслевых аналитиков, японский автоэкспорт должен по итогам всего 2023 года составить 4,3 млн автомобилей. Это значит, что Китай станет лидером в данной категории экспорта.
• Основной прирост Китай получил за счёт увеличившегося спроса на машины с бензиновыми двигателями со стороны России, которая столкнулась с санкциями от европейских, японских и корейских автопроизводителей. Интерес к китайским машинам также вырос в Мексике.
• Крупнейшим по объёмам экспорта китайским автомобильным брендом стала компания Chery — она продала за рубеж более 900 тысяч единиц. Всплеск продаж в Россию заметили Geely и Great Wall Motor, рассказал глава китайской ассоциации Цуй Дуншу.

• После 24 февраля 2022 года работу на российском рынке прекратили крупные зарубежные автопроизводители — Volkswagen, General Motors, Renault, Nissan и другие. Минпромторг включил автомобили 60 марок в список товаров параллельного импорта.
• В мае 2022 завод Renault в Москве перешёл в госсобственность, на нём начали собирать локализованные версии китайских JAC под брендом «Москвич». В октябре Минпромторг объявил о национализации российских активов Nissan, на базе которых позже запустили сборку Lada X-Cross.
  
• В июле 2023 года Bloomberg со ссылкой на данные Китайской ассоциации автопроизводителей рассказало, что Россия среди других стран вышла на первое место по импорту автомобилей из Китая.

#новости #китай