Российский завод и центр продаж Nissan перейдут в государственную собственность — рабочие места сохранят Статьи редакции
Компания сможет выкупить активы в течение шести лет.
- Производственные и научно-исследовательские мощности Nissan в Санкт-Петербурге и центр продаж и маркетинга в Москве перейдут Научно-исследовательскому автомобильному и автомоторному институту (НАМИ), сообщили в Минпромторге. Сделку одобрил исполнительный комитет Nissan.
- Ведомство отметило, что компания сохранит «ключевые компетенции», производственный цикл, а также рабочие места — их около 2000. НАМИ же, в свою очередь, сможет привлекать новых партнёров и создавать с ними совместные предприятия.
- Поставкой запчастей и обслуживанием автомобилей Nissan после продажи займётся «АвтоВАЗ». Источники РБК в концерне сообщили, что уже ждут подписания необходимых документов.
- Президент и главный исполнительный директор Nissan Макото Учида поблагодарил российских коллег за «вклад в развитие бизнеса на протяжении многих лет» и назвал текущее решение «лучшим» из возможных, поскольку оно позволяет сохранить сотрудникам работу. При желании Nissan сможет выкупить активы обратно в течение следующих шести лет.
- Завод Nissan в Санкт-Петербурге приостановил работу в марте 2022 года. В мае гендиректор компании заявил, что она «списала» российский бизнес в прогнозе на текущий финансовый год. В сентябре Nissan продлил простой петербургского завода до конца 2022 года.
- Покупатель российского бизнеса Nissan НАМИ в мае 2022 года также получил часть российских активов Renault, а именно долю в «АвтоВАЗе». Сделка состоялась на тех же условиях — с правом выкупить долю в течение шести лет.
Дополнено в 12:46.
Убытки Nissan из-за ухода с российского рынка составят около 100 млрд иен — это более $680 млн.
6
показов
12K
открытий
1
репост
Краснознаменный имени 26 Бакинских Комиссаров ордена Ленина завод легковых автомобилей Ниссан.
Всесоюзный автомобилестроительный завод имени Путина
Ленинградский православный импортозамещательный комбинат жестяных изделий.
Путинский Инновационный Завод Деградирующего Автомобилестроения.
Или просто ПИ..ДА.
В белом плаще с кровавым подбоем, шаркающей кавалерийской походкой, ранним утром четырнадцатого числа весеннего месяца нисана
Ребят, КВН закончился, тупые шутки больше не нужны. Зеленский разве вас не предупредил?
Был Ниссан, завернул за угол и стал Пассат
Комментарий удален модератором
А точнее КиБКоЛз
"После продажи займётся "Автоваз...""
RIP Nissan
Комментарий недоступен
нисан без подушек безопасности и абс заказывали?
и нисан превращается,превращается....В москвич тада..
Ниссан 2.0, ребрендинг)))
Спаси и сохрани
https://youtu.be/hAQIlXnYUDk
Икону будут в комплекте предоставлять
Пиздец похоже богатые ребята эти НАМИ
Так членовоз для вовы сделали
Да у них там возможностей на мегапрорыв в авто. Даже разработки е-мобиля у них.
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
О, палехче
Вот уж эти рабочие, только о зарплате и думают.
В марксизме государство это исключительно механизм для эксплуатации трудящихся правящим классом. Поэтому при революции государственную бюрократическую машину нужно полностью разрушить, писал Маркс в "Критике Готской программы".
Хоть я с вами и не согласен, но вы рисковый) На vc не любят, любое отличное от единственно правильного мнения)
А автовазу кто будет поставлять?
А Автовазу будет поставлять Nissan, как обычно, делаем вид что работаем, на самом деле нихуя не делаем..
На логистике денег попилят и заебись
Как кто? Братушки из китайского Ниссияна, все же делается на одном заводе в Китае.
Днепр( Днепропетровск). Категория было(10 октября)—-стало( 11 октября), сделали за день. А Росавтодор так умеет? (очень интересует это Архангельск https://www.youtube.com/watch?v=_CmHTkmHC1I)
Неплохо. Стало лучше чем было до бомбежки. Путин вам поможет всю инфраструктуру обновить. Вы же очень хотели декоммунизацию, а желания имеют свойство сбываться, надо только сильно захотеть.
Вжух и я на жиге :(
Вжух вжух и на фронт..
...на любимой жиге за 2 мульта с мясорубками вместо электроподъемников заправленный 92м за 55 рублей за литр в нефтегазовой сверхдержаве
Комментарий недоступен
Успел взять Xtrail с салона весной, еще без участия АвтоВАЗ :)
В целом там у завода произведено запаса еще на год вперед вроде, с нынешними плачевными продажами.
А через АвтоВАЗ есть надежда, что только наладят поставку запчастей, так что все как и раньше будет работать.
Комментарий недоступен
Машинокомплекты Ваз 2106?
Понятно, быстро это все не закончится.
Ключевой момент "при желании".
Комментарий недоступен
Ох уж эти сохранялы рабочих мест ради призрачной стабильности, ну вот что они там будут производить? Дым? Иметь работу ради работы, а не результата - в лучших советских традициях, а потом будут верещать, как при Путине все заводы работали
Комментарий недоступен
Никто не будет сохранять эти места. Максимум через год вся эта шарашка закроется. Главное пиар сейчас устроить.
нормально отжали так
Эгей, понеслась! Кто там следующий в очереди на национализацию/экспроприацию?
Автоваз, автоваз, с меня на Якова, с Якова — на всякого.
Повторять дружно, авось и обойдётся.
Но производить там будут только усталость.
Вот и право собственности в России
Под дулом автомата вынудили, других вариантов нет.
Причём здесь право собственности? Ниссан никто из России не выгонял (во всяком случае это не наше правительство) и завод не отбирал. Решение было принято, чтобы сохранить завод и рабочие места, что собственно директор Ниссан и подтвердил.
Комментарий недоступен
Ага, на лет так 20.
Комментарий недоступен
Хорошая машина Дастер. Зря ругаете.
Новый слоган:
Вспомни дорогу на дачу во время могилизации вместе с Дастер!
интересная новость а производить что будут? ниссаны?
Нисраны )
Сказки и скрепки...
Ниссан и точка
Чем заканчивается государственное управление автомобильными компаниями - гуглить историю British Leyland.
Комментарий недоступен
Комментарий удален модератором
А может кто-нибудь напомнить, что такого приличного сделал НАМИ (ну кроме Ауруса)?
Комментарий недоступен
А никакого отношения к Аурусу НАМИ не имеет. Там ноль работ сделано ими. Это 100% европейский продукт. Ну сборка готовых узлов только. Порше сделал для очередного членовоза больше чем весь русский автопром)) кто бы сомневался.
Ну, Аурус НАМИ тоже не делал
Пропал калабуховский дом.
Забрал Ниссан - е$ись с ним сам
Убытки в Йенах с переводом в $🤬
А почему не в национальной валюте ?!
А йены и доллары вполне национальные валюты: японской нации и американской.
Потому что у нацианальной валюты рисованный курс
Судя по активным комментариям «специалистов» экономистов, на сопредельной территории наконец-то дали свет 😃
Тратят остатки энергоресурсов то, что бы донести своё бесполезное мнение, людям которым на него наплевать. Э-эффективность.
Комментарий недоступен
Те, кто остался. Они и рассчитывают до 5, на таком периоде не так много смысла все сворачивать
Ой-ё, ну всё хана ниссану
а условия труда сохранят? А уровень оплат? Или это будет скрытая безработица чтобы в статистике не отсвечивали?
Убытки Nissan из-за ухода с российского рынка составят около 100 млрд иен — это более $680 млн.а интересно посмотреть расчет сколько бы потеряла не предприняв такой шаг?
Ну пиздец..
рейдерский захват lvl 90
Напрягает возможность обратного выкупа. Какого х?
Ну может там у условиях контракта обратный выкуп имеет массу условий и будет для Ниссан гораздо дороже.
А в чём проблема?
Почему нет? Это позволяет с одной стороны якобы уйти, но при этом вернутся при благоприятных условиях. Для нас это тоже на руку.
Это теперь бракованные водители на бракованных кашкаях в каршеринге? Весело)
Продаем нефть и газ, а бабла столько, что можно выкупать активы у иностранцев и сохранять рабочие места все оплачивая ничего не выпуская
Сейчас. Если посмотреть чарты прошлых десятилетий, цены на хайах всегда максимум пару лет держались.
Завод Nissanпод управлением российского менеджмента
Nissan будет производить или как?
АвтоВАЗ к успеху шел
Про АвтоВАЗ улыбнуло бы, если бы не было печально)
Ну понятно.
Работать нельзя, налоги и зарплаты платить не хочется. Заморочились за счет государства.