Сервис проката Hertz продаст больше трети парка электромобилей и купит машины на бензине — их ремонт дешевле Статьи редакции
И спрос на электромобили оказался не таким высоким, как ожидала компания.
- Hertz продаст 20 тысяч машин своего парка электромобилей. На полученные деньги компания купит транспорт на бензине. Это связано с низким спросом на электромобили и их дорогим ремонтом, пишет TechCrunch со ссылкой на заявление компании.
- Машины будут продавать в течение 2024 года «с огромными скидками», добавило издание, но не уточнило цены. Компания спишет $245 млн. Hertz сообщила акционерам, что сможет компенсировать потери «в ближайшие годы».
- В 2021 году Hertz объявляла о планах купить 100 тысяч электромобилей Tesla к концу 2022-го. Тогда после новости рыночная капитализация Tesla превысила $1 трлн. Но Илон Маск опроверг договорённости о поставках именно такого количества машин.
- По данным на октябрь 2023 года, Hertz купила 35 тысяч Tesla, а весь её парк электромобилей насчитывал около 50 тысяч.
38K
показов
13K
открытий
Электричка имеет смысл если у тебя дома зарядка. А путешествуя на прокатной последнее о чём я хочу париться это где её зарядить и сколько осталось хода на текущем заряде.
Электричка имеет смысл только со сменными аккумуляторами чтобы не сидеть час на заправке как дурак
сейчас есть китайские, которые за 15 мин заряжаются, это новое поколение батарей
А если еще очередь и каждый будет стоять 15 минут? Это же п***ец ребята, о чем вы вообще
вы просто не в теме как это работает, эти не как с АЗС, что каждому туда надо ездить
обычно зарядка есть дома и машина выезжает утром уже заряженной, необходимость где-то заряжать днем возникает редко, и зарядных станций в Китае много, поэтому проблем очередей нет
То есть тут у каждого есть зарядка?
кто покупает машину за 30-50к долларов и на парковку раскошелиться, а не во дворе будет ставить)
на август 2023 в Китае было 7,2 млн зарядных станций, из них только 30% публичные, остальные 70% - личные
До сих пор не понимаю профита от этих манипуляций. Необходимость личного паркинга с оборудованной зарядкой, ограничения на дальние поездки, неудобства со временем ожидания и тд. Ради чего? Сомнительной экологичности? Особенно в рамках китая это вообще звучит как сюр
ну в Китае экоповестки особо нет, но есть решение партии, что надо бороться со смогом в городах, в Китае большая проблема с чистотой воздуха
насчет дальности, она там уже 500-1000 км у последних моделей, плюс у них нет холодной зимы
в Китае бензиновые машины уже устаревшие, их выпускают как бюджетный вариант, а все горячие новинки на выставках все электрические, в крайнем случае гибрид