Сегодня с утра поймал себя на мысли, что уже месяц езжу на «повышенном спросе» и подумал, не уж то в городе в котором я живу 32 года и всегда было полно таксистов, все разом уволились🤔? В городе в котором практически нет достойных вакансий и зарплат (в среднем это 15-20к) процентов 70 всегда таксовало на постоянке или переодически.
Еще год назад, мой школьный друг жаловался, что у нас в такси нереально «нормально» заработать, по причине засилия таксистов. Вспоминая редкие случаи повышенного спроса в ту пору, пока я ехал 5-7 минут, таксисту сыпались заказы как из рога изобилия и он еще удивлялся, мол один чтоли работает.
Сейчас ситуация очень странная, за месяц повышенного спроса, погода была разная, такси быстро находилось при поиске 1-2 минуты жду, пока еду в такси никаких заказов таксисту не сыпется как раньше...
Альтернативы Яндексу в городе просто нет, может кто то заметил такую же тенденцию и в своих городах? Рынок труда сейчас печален и я как то не верю, что все таксисты нашли работу лучше и уволились.
P/S цена конечно не критичная, но выше обычной в 2-3 раза, потестить с других телефонов не было возможности (живу один) , в выходные встречусь со знакомым узнаю в чем причина, если он еще там работает, давно не виделись.
Причина в водителях они не хотят работать вне повышенного спроса.
Не думаю, что они все собрались и сговорились не работать по обычным тарифам...
А вы поставьте себе на телефон приложение яндекса и перестанете не думать
А вы попробуйте покататься водителем яндекса )))) Меня прижимало, иногда калымил. Заработать там на своей машине вообще нереально, вот и ищешь фиолетовую зону. Заезжаешь в неё, а программа-сволочь даёт тебе адрес где-нибудь за ней и выводит из зоны. И прёшь через пол города за копейки.
Отказываться от заказов можно всего несколько раз, иначе блок. Сначала ненадолго, потом надолго.
Результат такой - при поступлении заказа конечную точку не знаешь пока к клиенту приедешь, цену поездки не знаешь пока с клиентом не поедешь, выбирать заказы возможности нет. Люди сами иногда посмеиваются над расценками. А машина нормально так изнашивается. Плюс какой-то кривой навигатор, который любит то на встречку ввести, то по колдобинам провести...
Шляпа, а не заработок.
Слышал, что к парковым машинам агрегаторы как-то по-другому относятся, точно на знаю.
Слушай скажу одно ты относишься к аюаодилам которые постоянно плачут.Катаюсь каждый день на такси.Водилы русские молодые парни которые берут все подряд заказы на арендной машине зарабатывают 4000-5000 чистыми себе в карман и рады.А ты стоишь ждёшь жирных заказов по 2-3 часа а потом плачешься ой я не чего не заработал.Попробуй как норм водилы отражать 12 часов и брать все подряд заказы!Удивиться в заработке (в приятном смысле).Не будь бомбилой работай нормально Извини но заработок за 12 часов 4000-5000 это очень хорошо для этой профессии!Мало или в аллигархи.Или мозгов не хватает?А только баранку крутить да плакаться мало?Поработай дворником за 15000 в месяц и тогда поймёшь что такое мало!Надоели не хотят работать денег им подавай.Заработайте а не нойте!!!
В целом вы правы,но только про 4-5 тыс на аренде вы конечно загнули. У нас в Нижнем Новгороде,например, за 35 заказов дают 5700 на брендированной машине. Так вот -700 смена,-1100 аренда,-1000 горючка, остантся на карман максимум 3000. Но сейчас за 12 часов катая все подряд 35 заказов не вывезти. Тут либо чисто на коротышах,если самолетик не заблочат,либо работать 14-15 часов. Вот это реальная цифра. Это конечно заработок выше среднего по региону,но работа на износ. Как то так.
в других профессиях деньги дают просто так, так что айда в айтишники! тут ниче делать не надо! работай 4 часа два дня в неделю и получай 200 тыщ!
Всё правильно.Пробовал 12 часов от 4000 до 6000 грязными.1400 аренда 1500 бензин.На следующий день так не работаешь.Так что всё точно как ты написал.