Uber, «Таксовичкоф» и «Яндекс.Такси» стали бесплатно развозить пассажиров после взрыва в петербургском метро Статьи редакции
Сервисы Uber, «Яндекс.Такси» и «Таксовичкоф» объявили о бесплатной перевозке пассажиров из района взрыва в метро Санкт-Петербурга. Все компании попросили водителей выйти на линию из-за транспортных проблем, вызванных закрытием метро.
Представители Uber сообщили vc.ru, что поездки из пострадавших районов будут бесплатными для пользователей до конца дня. «Мы отправили сообщение всем водителям на линии с просьбой быть ближе к окрестностям Невского проспекта, чтобы помочь людям добраться до нужного пункта назначения», — сказали в компании.
С таким же предложением выступил сервис «Таксовичкоф». «Мы стягиваем свободные автомобили к "Сенной", "Технологическому институту", "Парку Победы", "Московским воротам", "Электросиле", "Фрунзенской", "Гостиному двору". Если вы видите автомобиль "Таксовичкоф" рядом с этими станциями, садитесь в него, бесплатно отвезём в любую точку в пределах КАД», — говорится в сообщении сервиса.
Представители «Яндекс.Такси» сообщили vc.ru, что сервис отменил плату за поездки по всему городу. Gett обратился к таксопаркам с просьбой вывести на линию как можно больше машин.
Сервис «Яндекс.Такси» в Санкт-Петербурге отменил оплату за поездки по всему городу. Общественный транспорт работает с перебоями, поэтому заказов через наше приложение очень много, и иногда свободную машину найти трудно. Пожалуйста, отнеситесь с пониманием.
При этом «Яндекс.Такси» и Gett оказались временно недоступны для части пользователей. Представители Gett сообщили vc.ru, что оперативно стараются решить все возникающие проблемы.
Сервис каршеринга «Делимобиль» объявил, что до конца дня 3 апреля поездки на машинах в Санкт-Петербурге будут бесплатными, а сотрудники сервиса будут доставлять машины к станциям метро.
Власти Петербурга отменили плату за пользование наземным транспортом. Все станции метро в городе были закрыты около 15:40.
По поручению Губернатора СПб сегодня весь наземный городской транспорт будет работать бесплатно.
РЖД отменила сборы за возврат и переоформление билетов на поезда дальнего следования из Санкт-Петербурга. Также компания пообещала при необходимости предоставить пассажирам возможность бесплатного размещения в комнатах отдыха и залах повышенной комфортности. Аналогичное решение принял сервис для покупки авиабилетов Kupibilet.ru, отменивший плату за перенос даты вылета или возврат авиабилетов с вылетом 3 апреля из аэропорта «Пулково».
В метро Санкт-Петербурга 3 апреля 2017 года около 15 часов дня произошёл взрыв на перегоне от станции метро «Сенная» к «Технологическому институту». В Национальном антитеррористическом комитете сообщили о девяти погибших и более двадцати пострадавших, губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко заявил о 10 погибших. Также НАК сообщил об обезвреживании ещё одной самодельной бомбы, которую нашли на станции «Площадь Восстания»
Так в чём проблема? Сделайте фото этих машин, а лучше видео с водителями и выложите их в сеть. И я уверен, что все сервисы прекратят с ними работу одномоментно.
А другие таксисты призадумаются.
Цифровая демократия рулит
Проблема наверное в том, что в такой ситуации людям не до этого.
эти циничные уроды прекрасно знали, что водилы не будут брать заказы в аппах, а будут драть ценники как всегда. зато бесплатно попиарились будто такие щедрые и благородные, а все рады и хавают.
Я жене за час вызвал таксовичкова. Оплату с карты не брали авансом. Заказ подтвердили, но машине не приехала.
все верно. Бесплатно таксист может отвезти в двух случаях:
1) если он сознателен ( это как и любой человек это может делать или нет, а также фирмы которые в кризис и дефицит могут поднимать цены на гречку, а могут и нет)
2) Если агрегаторы будут компенсировать поездки за клиента. Этот вариант более очевиден.
Проблема Юбера и Яндекса в том, что они напрямую не контролируют водителей. Поэтому в приложении машин нет, а по факту 1500 за 4 станции метро.
Типичные таксисты.
Типичный балабол. Я вчера ездил на Убер, но в центр не попал - брал по приложению людей от метро и несмотря на ценник убера сам резал цены чисто до уровня что бы хватило на комиссию Убера и горючку. И я такой был не один. Кстати, сообщения от Убера про "ехать в центр" не получал.
Акция очень правильная, прямо респект, а вот самоуправство отдельных мудаков — без комментариев. Помните, как в 2011-м из Домодедово заламывали по 5к? Очень много сообщений такого рода было...блядь, как вообще так можно-то?
в феврале и марте из домодедово доехать до химок/куркино у официального такси - будка на выходе из зоны прилета - стоило 4950.
50 рублей на чай водителю, видимо.
доехал за 1300 с чаевыми. вызвал и подождал 5 минут.
что говорить если у них в будке где деньги меняют в зоне прилета, вилка между покупкой и продажей долларов составляет 16 рублей.
«Один человек выразил такую мысль: «Работа водителя — ждать и ехать». Очень круто, что все знают обязанности водителя. Печально, что никто не знает своих.
Иногда с пассажирами приходится спорить и на любой аргумент каждый из пассажиров найдёт, что возразить. И возражение будет примерно такое: «Ты таксист, судьба у тебя такая. Ты должен это, это, вот это и ещё вон то. А я тебе плачу 130 рублей. Не нравится? Ну, так не работай таксистом! У всех есть выбор!».
А потом происходит какая-нибудь фигня: теракт, катаклизм, подлянка от погоды, массовая гибель людей, камни с неба, падёж и бешенство. Земля налетает на небесную ось, нужно спасаться. Где же такси? А такси тут как тут, только ценник со 130 поднялся до 1 300.
— Почему так дорого?
— Не нравится? Иди пешком. У всех есть выбор!
В критических ситуациях водитель такси и пассажир в каком-то роде меняются местами, но тот, кто привык потреблять кровь водителей, почему-то сам не хочет быть предметом потребления и начинает говорить о ценностях человеческой жизни, гуманизме и тому подобном. Но модель уже не поменять, и, если работа водителя ехать, то обязанность пассажира — платить. Нет оплаты — нет перемещения. Остаётся только боль и 130 бесполезных рублей.»
По-моему, вы слишком ахуели в сравнении двух ситуаций.
По-моему, я только процитировал.
Потому что когда агрегаторы четко сказали, что берут оплату на себя, пользуйтесь, заехать на обочину лишь с целью пытаться заработать побольше для себя — это поступок мудака.
https://twitter.com/shadoryyy/status/848904510722408448
находятся те, кто даже не заплатив 130р хочет ехать один
хотя я бы нашёл четверых, едущих в одном направлении
А то,что у нас на юбере за 130р ездит элита "пальцы веером-сопли пузырями" и считает себя выше этого, так это воспитание.
Красавчик! Но увы не в момент беды и горя.
Вообще, можно подумать, что я моральный урод. Некоторым людям сейчас настолько хреново, что никто бы не хотел оказаться на их месте.
Но я большинства, это простой инфокорм. Такое сопереживание горю людей не поможет. Зато есть повод вылить праведный гнев на кого-то.
В итоге-то, получается что люди возмущены, что им переплачивать нужно, а не про жертв весь разговор.
а у нас в Парголово маршрутки № 01 реально бесплатно возили всех от м. Просвещения до пригородного нижнего Парголово. Сама приехала бесплатно и водители 01 говорят денег не берём садитесь.
нет
https://twitter.com/shadoryyy/status/848892120261951489
Номер машины не сфотографировали, есть предположение что это просто вброс.
признали, не вброс
https://twitter.com/taxovichkof/status/848900530898423808
Ничего никто не признал. Они сказали, что проведут расследование и что водитель (если это правда) не прав.
думал об этом, но вроде обычная девочка, да и другие твиты если посмотреть - не похоже, что работает на конкурентов, по всем службам прошлась
И ей в первом же твите написали, что надо бы номера фотографировать, а машины никому не интересны. И она продолжила постить, кто сколько заломил, а машины опять в профиль. Ни лиц водителей, ни номеров, ничего.
лицо водителя прекрасно видно на фото прямо у шашечек на крыше, о чем вы
Прошло несколько часов и что-то у неё пошло не так.
Комментарий удален модератором
Такой маршрут обычно стоит 200 р.
Ну и кто в спб сегодня ехал бесплатно на убере?
Никто. Куча машин вокруг, никто заказ не взял.
Сказать сказали, но забыли решить кто и как компенсировать будет. Как обычно все на водителя свалили.
Сваливай - не сваливай, но если водитель мудак - тот тут и компенсация не поможет - все равно "заломят".
Мне, как и огромному количеству других автовладельцев было только в радость подъезжать к автобусным остановкам и бесплатно подбирать попутчиков, также, как и таксистам, которых я видел перед собою.
А водятлы Uber'a и пр., берущие деньги с людей - ну бог им судья...
Мне думается тут нет однозначного решения. Каждый делает свой выбор сам. И никто не кому не должен. Вот вы на субботники ходите ?
Со свечкой нигде не стоял, скажу свои мысли.
Сегодня в Питере был коллапс, метро - это основной способ передвижения сотен тысяч человек ежедневно. Никакое такси/попутки неспособны оперативно удовлетворить этот спрос.
Я съездил за тестем с Комендантской пл. до пл. Конституции - 1:00 туда и 01:10 обратно. Итого 2,5 часа.
Таксист, наверное, был бы ближе и потратил бы 2 часа на перевозку одного человека.
Таким образом:
1. Спрос удовлетворить было НЕВОЗМОЖНО, номера диспетчерских были заняты более двух часов без шансов на дозвон.
2. Для агрегаторов действительно думаю это больше PR, так как в отличие от Таксовичкова у них нет своих машин и способов убеждения таксистов везти всех за стандартный тариф. Можно было сделать тариф х4 и везти за свой счет, не так много бы потратили за 6-8 часов, а негатива было бы меньше.
3. Индивидуальный транспорт должен быть минимизирован в центре, - больше выделенных полос, спецразрешения для такси, больше общественного транспорта .
p.s. хорошо хоть все привыкли пропускать уже скорые и машины экстренных служб, прижавшись по обочинам.
Не знаю как обстояли дела с такси, но практически все мои знакомые, кто был за рулем, оставляли сообщения на яндекс навигаторе, в пабликах вк и пр. с предложением бесплатно подвезти людей, маркером у себя на стеклах писали "подвезу бесплатно туда-то", на остановках останавливались и сами предлагали женщинам и пенсионерам подвезти их до дома. Газпромнефть бесплатно раздавали бензин на нескольких АЗС. Слышал что многие кафе в центре предлагали тем кто замерз на остановках зайти и бесплатно выпить горячий чай. Я сам колесил до глубокой ночи, и у меня вот ни разу не возникло мысли попросить за это денег, хотя многие настаивали взять "хоть на бензин". Это событие тронуло до глубины души каждого кто живет в Питере и большинство людей охотно помогали, да и многие таксисты я думаю тоже старались помочь как могли, а те кто пытался на этом навариться - ну Бог им судья.
Как-бы кто что не писал мол "респект" "молодцы" и.т.д.
Но всё это чистой воды пиар!
2 часа пытался Gett вызвать от Адмиралтейской - так и не удалось :(
Машин вокруг много, а заказ никто не брал
Очень радует, что большинство обычных водителей вокруг оказались адекватными и понимающими.
Убер даже не постеснялся включить повышающий тариф на не центральных станциях, так же и утром.
Убер вручную это не включали, это обычная экономика - спроса и предложения. Опять же за вчера деньги вернут, хотя и пиарщики говорят о том что не было таких водителей.
А причем здесь водители? Если приложение говорит, что надо взять деньги, то не брать - это как минимум платить комиссию Убера из своего кармана.