Wildberries запустит продажу автомобилей Статьи редакции
Первой доступной маркой станет китайская Chery.
- Продажи начнутся 18 апреля 2024 года, рассказала компания. Цены пока не назвали, но Chery Tiggo 4 Pro в комплектации Style выставят за 2,1 млн рублей в рамках спецпредложения.
- Для заказа нужно внести полную предоплату по карте, которая привязана к профилю на Wildberries. После этого покупателю позвонит дилер Chery «Деливери кар», чтобы уточнить детали и согласовать место доставки. Договор купли-продажи подпишут уже перед выдачей машины.
- На все автомобили будет действовать гарантия и «поддержка до семи лет или 200 тысяч км пробега — в зависимости от того, что наступит раньше», уточнили в Wildberries.
- Купить машину на маркетплейсе смогут пользователи из Москвы и Казани, а также Московской, Брянской, Владимирской, Воронежской, Ивановской, Калужской, Костромской, Курской, Липецкой, Орловской, Рязанской, Смоленской, Тамбовской, Тверской, Тульской и Ярославской областей.
- В будущем компания расширит как зону доставки, так и ассортимент — например, добавит мотоциклы, квадроциклы и снегоходы. Каталог автозапчастей она развивает с 2022 года.
- Ozon запустил продажу автомобилей в сентябре 2023 года и тоже начал с Chery. «Мегамаркет» добавил новые автомобили в марте 2024-го — марок Haval, Land Rover, Hong и Zeekr.
- В 2023 году выручка российского подразделения Chery достигла 556 млрд рублей. Чистая прибыль выросла на 16,5%, до 34,7 млрд рублей. По итогам года в России Chery стала лидером по продажам среди иностранных производителей.
15K
показов
8.1K
открытий
1
репост
На первый взгляд смешно. Но с другой стороны: не надо тратить время, ходить по автосалонам, не надо общаться с назойливыми менеджерами, которые пытаются продать тебе уникальную антикоррозийную обработку или доп. гарантию ценой в полмашины. Выбрал на экране, нажал кнопку, купил — мечта интроверта.
Непонятно почему автопроизводители не делают прямую продажу у себя на сайтах. Зашёл на официальный сайт автопроизводителя, выбираешь город и там представлены все доступные для продажи модели у местного дилера.
Выбираешь модель, комплектацию, цену и нажимаешь заказать. А потом просто забирает/оплачиваешь в автосалоне.
Дилерам это не нужно просто. А продавать без дилеров нельзя. Кто то же должен авто по гарантии обслуживать.
Обслуживать вполне может обычный СТО.
А гарантийный ремонт тоже будет обычный СТО делать за свой счет?
Для гарантийного ремонта производителю нужно заключить договор с СТО и предоставить доступ к каталогам, руководствам по ремонту и возможность заказать оригинальные детали. Собственно все то, что дилерское СТО имеет.
Но предлагают продавать напрямую минуя дилера. Вот сейчас есть например ситуация когда дилер отказывается обслуживать китайские авто ввезенные неофициально ссылаясь на запрет китайцев. Возможно дилерский центр с гарантийным ремонтом вас отправит в Китай.