Покупатель подержанной Tesla пожаловался на дистанционную блокировку автопилота после обновления системы Статьи редакции

Т.е. ПО должно быть бесплатным? Оно ничего не стоит?

Это же Россиюшка. 8к за автопилот это дорага, а за кроссовки или шарфик вполне себе норм. Первобытный мир.

Читайте внимательнее. Несколько раз. "Дилер купил электромобиль со встроенными функциями «Усовершенствованный автопилот» и «Режим полного самостоятельного вождения» в ноябре 2019 года на аукционе Tesla, пишет издание со ссылкой на документы о продаже. После этого Tesla без ведома дилера провела программный «аудит» и отключила обе функции во время декабрьского обновления.

20 декабря автомобиль купил новый владелец, но разрекламированные дилером функции уже были отключены"

Читаю внимательнее. 
Дилер купил авто с ошибочными настройками. Знал об этом и не сообщил Tesla. Вместо этого решил навариться и перепродать, оставив в кармане разницу. 
Но плохие Tesla, конечно. 

Тесла продает авто дилеру где указывает в комплектации активный круиз контроль (автопилот) потом удаляет его никого об этом не уведомляя. И тесла молодцы
Вы в своем стиле
Вот фото где указан вин автомобиля где в комплектации эти функции уже включены в стоимость.
и документы продажи где об отключении функций ни слова 

Спасибо, я умею по ссылкам ходить. 

Я выше уже описал, как, видимо, произошла такая ситуация. 
- У авто было неправильно настроено ПО (ошибка Tesla). 
- Аудиты проводятся не вручную, а автоматически, в определенный период. 
- Поскольку аудит был позже, он не пофиксил проблему. Поэтому и на аукционе и при продаже дилером было видно дополнительные функции. 
- Авто продали, через 3 дня была дата аудитов, функции отключили и у этого и у ряда других авто. 

Меня правда удивляет, почему ни Tesla и дилер не обратили внимание на то, что авто стоит явно дороже. 

Хотелось бы увидеть продолжение истории. Человеку заблокировали $8к, он получил сообщение от Tesla и сразу пошел писать в газеты? Очень логическое поведение. 

Тесла не работает с дилерами. Все продажи только напрямую клиенту 

Вы как тексты читаете?

Нет, дилер купил машину, а тесла должна была при продаже ДИЛЕРУ деактивировать. Как-то так. Вся инфа о продажах передается за мгновения. Или тесла с дилерами голубиной почтой общается?

Тесла продаёт машины только напрямую. Без дилеров

8 килобаксов за кроссовки или шарф? Сильно...

Оно стоит, но в данном случае это чисто косяк Теслы, и перекладывать его на плечи конечного покупателя не хорошо.

В чем косяк Теслы - я не уловил. Косяк дилера очевиден

Потому что изначально эти функции были активированы, если это допы которые должны активироваться после оплаты, то изначально их быть не должно. Другое дело если дилер об этом знал, т.е. если это был демо режим и ничего не сказал покупателю, тогда да это косяк дилера, но статья этого не уточняет. 

Однозначный косяк Теслы. Почитайте первоисточник на английском. Самое главное - дилер купил ОФИЦИАЛЬНО на аукционе б/у авто и продавцом на аукционе была САМА Тесла! Т.е. до продажи авто было у Теслы, которая почему-то не провела предпродажный аудит функций. А после продажи через 3 дня "внезапно" обнаружила, что функций, содержащихся в спецификации преданного авто, как бы не должно быть. Почему же при продаже они были заявлены?! Налицо подстава от Теслы, фактически введение в заблуждение дилера. Но маскодрочерам на это наплевать, они по-прежнему будут поклоняться своему божеству :)

Ладно бы дилер купил авто у бывшего владельца. Но ведь он купил у самой Теслы! Они что, совсем не проводят предпродажную проверку и подготовку?! Хотя не царское это дело, пипл схавает ;)

Вы несете чушь. Я сам владелец теслы с аукционА, и не одной. Эти функции активируют взломом центрального монитора за деньги, и в самой америке тоже есть умельцы, одну из моих машин прошивал удаленно русскоговорящий американец. Тесла никогда не выключала функции купленные в авто, если они были активированы, даже у битых авто. 

Это не косяк, а считай пробный период, ведь за автопилот никто не платил тесле, тогда как это платная опция.

Разработка ПО стоит денег, очень больших денег, если производитель дал вам попробовать это ПО и забыл выключить пробный период, то это не значит, что он не имеет права выключить его завтра.
Подход Тесла много более честный чем у других производителей, когда вы можете оплачивать различные опции и получать их в свое автомобили, вместе замены самого автомобиля, со всеми вытекающими расходами.

Это не пробный период, а косяк Теслы. А если это их косяк, то и платить за него должны они. Просто замените Тесла на Яндекс, Денис, вам так будет легче).

Может и заплатят в частном порядке, посмотрим.
Поменять Тесла на Яндекс неполучится, так как Яндекс частично гос. компания, которая в отличии от частной Тесла, бессмертна, её будут держать на плаву любой ценой за счет налогоплательщиков. Поэтому уровень принимаемых решение, а главное, ответственности за них будет разным.
Косячет Тесла - страдают акционеры Теслы, косячит Яндекс - страдают все рядовые налогоплательщики, которые в отличии от акционеров Тесла, не имеют на менеджмент никакого влияния.

Денис, прочитайте уже финансовый отчёт Яндекса. Он публичный т.к. акции Яндекса торгуются в том числе и на Нью йоркской бирже и прекратите нести бред про то, что Яндекс частично государственный. Или покажите с цифрами как конкретно "деньги налогоплательщиеов" попадают в Яндекс.

Меня не интересуют приемы напёрсточников, я вижу суть!
https://www.rbc.ru/business/09/08/2017/598ab40f9a794732bb6522b6

На Nasdaq