РЖД показали рендеры поездов, которые запустят по высокоскоростной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом Статьи редакции
Её обещают провести через Великий Новгород и Тверь и закончить к 2028 году.
- 14 марта 2024 года глава РЖД Олег Белозёров рассказал, что эскизный вариант поезда «окончательно выбран и утверждён». Теперь корпорация показала дизайн, сообщило ТАСС. Он похож на варианты, представленные ещё в 2022 году.
- Вагоны будут четырёх типов, но каких — пока не говорят. Состав будет состоять из восьми штук, включая вагон-ресторан, но составы можно будет сдвоить, чтобы вагонов стало 16. Крейсерская скорость — 360 км/ч, максимальная — 400 км/ч.
- Сам поезд, по словам РЖД, ещё предстоит разработать — как и построить объекты будущей магистрали. Например, мост через канал имени Москвы в Химках уже строят.
- Два корпуса под производство поездов на базе «Уральских локомотивов» площадью 60 тысяч м² построит «Синара». «Трансмашхолдинг» обеспечит подвижные составы «рядом компонентов и систем», рассказал глава Минпромторга Денис Мантуров. Всего задействуют более 100 местных поставщиков.
- Благодаря запуску магистрали поезда будут ходить каждые 10-15 минут. Время поездки между Москвой и Санкт-Петербургом составит 2 часа 15 минут, Санкт-Петербургом и Великим Новгородом — 29 минут, а Москвой и Тверью — 39 минут. Для сравнения: время в пути на «Сапсане» между Москвой и Санкт-Петербургом составляет 3,5 часа.
- К сборке состава планируют приступить в 2026 году, а получить готовый поезд — в 2027 году. К 2028 году хотят подготовить и сертифицировать 28 составов стоимостью 149 млрд рублей. А в общий парк для магистрали в итоге войдут 66 поездов.
Запуск высокоскоростной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом потребует почти 2 трлн рублей — Минтранс
Статьи редакции
Зато поезда будут ходить каждые 10-15 минут, а время в пути составит 2 часа 15 минут.
53K
показов
19K
открытий
1
репост
"РЖД показали рендеры поездов, которые запустят по высокоскоростной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом"
Вот есть "делить шкуру неубитого медведя" поговорка, а есть вот как тут - "делить шкуру еще даже не рожденного медведя". Или "делить шкуру медведя, родители которого еще не родились")
"Каждые 10-15 минут"?! На кой?! Нет, я понимаю, что пассажиропоток между столицами немаленький, но не настолько! И в это же время, когда собираются тратить триллионы на скоростные поезда каждые 10 минут, в регионах ходят старые советские электрички, в которые еще и запрыгивать надо чуть ли не вертикально - сделать платформы вровень же нельзя никак в Сибири и на Урале (и снег как чистить с путей для этого не придумать же никак, ага)
Да что ж ты будешь делать. Опять Москва виновата, что в регионах не могут пути почистить и платформы вровень сделать? Извините, на каждую мухосрань Собянина не найти
Население Сызрани: 165 тысяч. Бюджет 4.5 млрд рублей = 27 300 рублей на рыло
Население Москвы 13.155 млн. Бюджет 4.4 трлн рублей = 334 470 рублей на рыло
Угадайте с трёх раз почему в регионах жопа.
Не Москва а налоговая система. Но она в Москве 🤷♂️
Помнится, в рамках федеральной целевой программы на 2 куска дороги выделили одинаковые деньги. Только почему-то в МО дорога в итоге появилась, а в Калмыкии нет. Но наверное опять москвичи насрали
Ага, а почему в Федерации в целом федеральные программы в основном занимаются такими вещами? Ясен пень при руководстве сверху длителтное время не стоит удивляться что в регионе инфантильность
То есть Москва виновата еще и в том, что в регионах сплошные идиоты? Да ёжиком стелись, вот подлый город! Стереть его с лица планеты ядерным ударом, пока не выяснилось, что дельфины на берег выбрасываются тоже из-за Москвы
Так Москва сама большинство идиотов и ставят, вон Хабаровчан спросите. Какой то у вас примитивный юморок, на каждое конкретное слово навешивать тучу фантазий про дельфинов и тд 🤷♂️
Пути принадлежат РЖД. И региональный перевозчик принадлежит РЖД. РЖД строят в Москве и вбухивает в скоростные, которые собирается пускать чаще маршруток, триллионы, а в тоже принадлежащем им РЖД не может почистить снег (точнее, может, только почему-то рассказывает что с платформами вровень со входом "не получится"), сделать платформы вровень и поменять советские электрички. И это в регионе со столицей - миллионником. Так что да, "Москва виновата" , где принимаются политические решения вроде этих скоростных и передается это на исполнение РЖД, и сама РЖД.