первая остановка будет бибирево вторя алтуфьево ,бескудниково,головинский , коптево, аэропорт , тверская, центр (конкрутные районы я не заню) ,таганская,нижегородская,текстильщики , кузьминки , выхино, косино-ухтомская.
примерное количевство станций будет наверно примерно 1-2 в некоторых 3 . Будет эстакадной.
Применив знания о дозаправке самолетов в полете к поездам, два предпринимателя нашли способ удвоить количество поездов, курсирующих по сети, и сделать их быстрее.
Suite Shiki-Shima — один из самых эксклюзивных и дорогих поездов в мире. Он совершает короткие маршруты от двух до четырех дней по живописным местам Японии. По сути, это люксовый отель на колесах. Всего поезд может одновременно везти 34 пассажира.
Историческое межконтинентальное железнодорожное сообщение призвано связать Европу с Марокко с помощью амбициозного подводного туннеля.
Её обещают провести через Великий Новгород и Тверь и закончить к 2028 году.
Зато поезда будут ходить каждые 10-15 минут, а время в пути составит 2 часа 15 минут.
В китайском городе Ухань введена в эксплуатацию уникальная линия подвесного поезда на маглеве (магнитной подушке), ставшая первой в стране. Этот подвесной поезд работает в полностью автоматическом режиме, без участия машиниста, а пассажиры в пути могут любоваться красивыми пейзажами.
Экзоскелет для поддержки спины был разработан в Istituto Italiano di Tecnologia (Итальянский технологический институт — IIT) для повышения безопасности железнодорожников и условий для тяжелой ручной обработки материалов во время операций по техническому обслуживанию и ремонту.
Специалисты ПГК разработали прототип «Автоматизированная справка по дислокации грузов» для своего партнера — крупной вертикально-интегрированной производственной компании. Продукция клиента отправляется из морских портов в составе сформированных судовых партий. Благодаря проекту удалось автоматизировать процесс обмена данными между оператором и пар…
Технологические решения на железной дороге помогают наладить логистику в период изменений.
Как в ПГК сокращают простой вагонов с помощью совместной работы с партнерами и современных методов проектного управления
Уберизация сегодня – это не только про такси. Сегодня самые разные компании стараются убрать всех излишних посредников на пути к клиенту, заменяя их цифровыми платформами. И ПГК туда же: вот уже несколько лет мы развиваем собственный личный кабинет клиента (ЛКК) совместно с разработчиком клиентских сервисов транспортных компаний «Ареал». Сейчас поч…