Историческое межконтинентальное железнодорожное сообщение призвано связать Европу с Марокко с помощью амбициозного подводного туннеля.
Её обещают провести через Великий Новгород и Тверь и закончить к 2028 году.
Зато поезда будут ходить каждые 10-15 минут, а время в пути составит 2 часа 15 минут.
В китайском городе Ухань введена в эксплуатацию уникальная линия подвесного поезда на маглеве (магнитной подушке), ставшая первой в стране. Этот подвесной поезд работает в полностью автоматическом режиме, без участия машиниста, а пассажиры в пути могут любоваться красивыми пейзажами.
Экзоскелет для поддержки спины был разработан в Istituto Italiano di Tecnologia (Итальянский технологический институт — IIT) для повышения безопасности железнодорожников и условий для тяжелой ручной обработки материалов во время операций по техническому обслуживанию и ремонту.
Специалисты ПГК разработали прототип «Автоматизированная справка по дислокации грузов» для своего партнера — крупной вертикально-интегрированной производственной компании. Продукция клиента отправляется из морских портов в составе сформированных судовых партий. Благодаря проекту удалось автоматизировать процесс обмена данными между оператором и…
Технологические решения на железной дороге помогают наладить логистику в период изменений.
Как в ПГК сокращают простой вагонов с помощью совместной работы с партнерами и современных методов проектного управления
Тем самым CN Rail урегулировала спор с акционером TCI Fund Management, положив конец длительному периоду неопределенности в отношениях руководства одной из крупнейших железных дорог Северной Америки,
Операторы отмечают: простои вагонов в текущем ремонте растут. Текущую ситуацию с проведением ремонтов оценил заместитель генерального директора по техническому развитию Первой грузовой компании Михаил Рубцов. Он также рассказал о технических разработках и развитии собственных вагоноремонтных мощностей ПГК. Делимся с вами ключевыми тезисами руко…
Испанские власти и бизнес создали “RIH” (Railway Innovation HUB) целью которого является ускорение технического развития с области железнодорожного транспорта (дизайн, технологии, эксплуатация) и международная экспансия испанских технологий. Миссия “RIH” звучит так: «Продвигать железнодорожные технологии и знания на международном уровне посредс…
Сегмент B2B в современной логистике активно включился в процесс цифровой трансформации. Без ИТ-решений работать и конкурировать на рынке невозможно. Заместитель генерального директора Первой грузовой компании (ПГК) по операционной эффективности и цифровому развитию Алексей Агапкин рассказал о том, почему это произошло, как отрасль оказалась в ч…
Директор по логистике ПГК Михаил Петров в своем блоге опубликовал статью о том, что будет происходить с профессией железнодорожника в ближайшем будущем. На сети начинают применять беспилотные и квантовые технологии, закупают современную технику…
Железная дорога находится в фазе активных изменений. На сети начинают применять беспилотные и квантовые технологии, закупают современную технику, запускают платформенные модели. Все это требует изменения набора знаний и компетенций у людей, которые работают в отрасли. Сегодня хочу обсудить с вами, как будут меняться требования к сотрудникам, ко…
Компании вкладывают огромные ресурсы в развитие своих онлайн сервисов. Сегодня клиенту достаточно несколько кликов, чтобы получить услугу. Но не всегда все проходит гладко, как и в работе с любой цифровой системой случаются форс-мажоры. А порой и сами заказчики забывают о простых правилах использования онлайн систем. Подготовили 6 советов, кото…
Для сегмента автоперевозок инструмент не новый. Он позволяет владельцу перевезти товар без предоплаты, оплачивая услуги по факту осуществления перевозки. Напоминает кредит, только выплачивается не в рассрочку, а в полном объеме в оговоренные партнерами сроки. На железной дороге этот способ оплаты появился не так давно, однако массового распрост…