РЖД показали рендеры поездов, которые запустят по высокоскоростной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом Статьи редакции
Её обещают провести через Великий Новгород и Тверь и закончить к 2028 году.
- 14 марта 2024 года глава РЖД Олег Белозёров рассказал, что эскизный вариант поезда «окончательно выбран и утверждён». Теперь корпорация показала дизайн, сообщило ТАСС. Он похож на варианты, представленные ещё в 2022 году.
- Вагоны будут четырёх типов, но каких — пока не говорят. Состав будет состоять из восьми штук, включая вагон-ресторан, но составы можно будет сдвоить, чтобы вагонов стало 16. Крейсерская скорость — 360 км/ч, максимальная — 400 км/ч.
- Сам поезд, по словам РЖД, ещё предстоит разработать — как и построить объекты будущей магистрали. Например, мост через канал имени Москвы в Химках уже строят.
- Два корпуса под производство поездов на базе «Уральских локомотивов» площадью 60 тысяч м² построит «Синара». «Трансмашхолдинг» обеспечит подвижные составы «рядом компонентов и систем», рассказал глава Минпромторга Денис Мантуров. Всего задействуют более 100 местных поставщиков.
- Благодаря запуску магистрали поезда будут ходить каждые 10-15 минут. Время поездки между Москвой и Санкт-Петербургом составит 2 часа 15 минут, Санкт-Петербургом и Великим Новгородом — 29 минут, а Москвой и Тверью — 39 минут. Для сравнения: время в пути на «Сапсане» между Москвой и Санкт-Петербургом составляет 3,5 часа.
- К сборке состава планируют приступить в 2026 году, а получить готовый поезд — в 2027 году. К 2028 году хотят подготовить и сертифицировать 28 составов стоимостью 149 млрд рублей. А в общий парк для магистрали в итоге войдут 66 поездов.
Запуск высокоскоростной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом потребует почти 2 трлн рублей — Минтранс
Статьи редакции
Зато поезда будут ходить каждые 10-15 минут, а время в пути составит 2 часа 15 минут.
53K
показов
19K
открытий
1
репост
Любая новость о России превращается в «срач». Не в смысле, что комментаторы «срутся» между собой, сталкиваясь мнениями на тему новости. Хуже, они просто «срут» в комментах. Причем с упоением и на собственную страну. Разве в какой-то другой стране не делают чертежи и рендеры, не анонсируют будущие проекты? Разве не случаются «отклонения от запланированных планов» при запусках ракет Маска и Безоса, у китайцев, японцев или в «святая святых» - NASA от Соединенных Штатов Америки? Понимаю, что у них это «другое», там то рыцари в сияющих доспехах стоят на страже свобод и демократии, эльфы с крылышками, как у мотыльков, порхают от ветрогенераторов к солнечным батареям и обратно, а у нас-то «Мордор с орками качают черное золото из матушки Земли». Но, как бы вы ни отросились к властям, это не меняет сути - это ваша страна, другой вашей не будет. Специально закавычил слова, к которые могут не понравиться модераторам, лояльным к подобному «срачу и говну» в комментариях.
У Маска есть технологии, есть результат. Какими отечественными современными технологиями может похвалиться российская жд-отрасль? Распиаренный в своё время ЭП20, гордость РЖД десятых годов – разработка Alstom. А больше ничего и не припомнить. Ну Siemens Desiro RUS и Siemens Velaro RUS туда же.
А что у нас – вот сейчас запустили новые составы "Москва-2024" на Замоскворецкой линии Московского метро, так они воют шумными отечественными редукторами почти как старые советские "Номерные", шумоизоляция так себе.
Так что не надо этой демагогии "а вот у них". У них я вижу реальные изменения. У вами упомянутого Маска за последние 10 лет прогресс – возвращаемый многоразовый РН Falcon 9 стал давно обыденностью, спутники работающей системы Starlink запускаются десятками, высокоскоростной безлимитный спутниковый доступ в Интернет уже никого не удивляет, регулярные запуски многоразового Crew Dragon к МКС тоже уже приелись, стали рутиной. Всего этого ещё не было 10 лет назад.
Комментарий недоступен
Вам кажется