В «Яндекс.Драйве» появилось платное бронирование машин при высоком спросе Статьи редакции
Стоимость добавляется к поминутному тарифу.
Пользователи каршеринга «Яндекс.Драйв» заметили, что сервис стал брать плату за бронирование некоторых машин — в описании тарифа указано, что она взимается при высоком спросе. На это обратило внимание издание «Трушеринг».
В примере, который приводит «Трушеринг», бронирование машины в субботу вечером стоило 38 рублей — эта сумма добавляется к итоговой стоимости поездки и не возвращается. На следующее утро плата за бронирование исчезла.
Обновлено в 14:48. «Яндекс.Драйв» подтвердил vc.ru, что тестирует платное бронирование на части пользователей.
Это эксперимент на ограниченную группу пользователей.
В тех случаях, когда спрос на машину высокий, стоимость «Минут» будет снижена. При этом к стоимости поездки будет добавлена стоимость бронирования, которая формируется автоматически и в режиме реального времени.
Это будет удобно тем пользователям, которые берут автомобиль на длительное время и не знают, где закончат поездку.
Можно еще скорость принудительно ограничивать. Например, по базовому тарифу - не более 40 км/ч, каждый км/ч сверху - 10 руб./минута. И за окончание поездки деньги брать.
ну они недалеко от этого уже. теперь в истории поездок помечаются красным "ай-яй-яй" те поездки, где была превышена скорость (даже на 10 км/ч). и предупреждают "превышать нехорошо" бла-бла-бла.
не удивлюсь, если введут внутренние штрафы за это.
бан схлопотать за многократные превышения уже сейчас можно.
Но ведь это хорошо.
как сказать, в москве очень сильно мешаешь другим машинам если не можешь ехать плюс 20.
то есть если яндекс будет штрафовать за +10 то машина превращается в аварийноопасного овоща, сплошная аварийная ситуация вокруг если на ТТК или МКАД или любой "быстрый" проспект.
можно ехать не в левой полосе, у меня срабатывает
я бы так не сказал, есть много нюансов. меня из правой полосы на ТТК согнал грузовик фура с прицепом, ехавшая 100 (!)
впечатление от фуры в правом ряду летящей сзади в багажник 100 когда вы едете 80 (лимит был 80, я ехал в принципе лимит плюс минус там ) незабываемо.
причем согнал он меня в левые ряды где вообще смерть на такой скорости. ну тут я прекратил эксперименты, поехал как все и сразу все стало нормально.
правая полоса она же не "медленная", это обычная полоса для движения.
да, в ней едут бывает медленные автобусы но в среднем транспортные средства в правой полосе обычные, такие же как и ваше. и едут также.
Сказки какие-то про опасность при езде по правилам.
Я не из Москвы, но езжу постоянно в аэропорты. Никогда не было проблем, не надо просто в крайний левый вставать, там ещё много рядов
да, можно ещё по встречке. обычно в аэропорт не более двух полос.
Имею ввиду, что езжу через Москву по мкаду, иногда и ТТК.
В своем городе я не испытываю проблем с ездой по правилам, в Москве тоже не переучиваюсь
Я живу за городом. Мой ритм не меняется с приездом в Москву, но адских драйверов тут в разы больше!