Минтранс доработал поправки в ПДД для электросамокатов: скорость увеличили до 25 км/ч, разрешили ехать по проезжей части Статьи редакции
Движение предлагают регулировать ГИБДД, а за нарушения штрафовать водителей.
3 февраля Общественная палата обсудила ПДД для электросамокатов, моноколёс, гироскутеров и других подобных устройств — их предлагают называть «средствами индивидуальной мобильности». Минтранс раскрыл детали доработанного проекта, пишет «Коммерсантъ».
- Водить электросамокаты со скоростью в 25 км/ч можно будет даже на проезжей части․ Представитель Минтранса Владимир Луговенко пояснил, что скорость можно измерить с помощью специальных средств, а в будущем подключить биометрию. Какие именно технологии будут работать, Луговенко не уточнил.
- Минпромторг предлагает маркировать устройства RFID-метками — они будут содержать сведения о мощности двигателя, которая должна быть не выше 250 Вт. Если двигатель мощнее, пользователям СИМ нужные права категории M, как у водителей мопедов.
- Движение будут контролировать инспектора ГИБДД и участковые, пояснил Луговенко. Инспектора при остановке самокатов могут с помощью RFID-метки оценить мощность и выяснить, нужно ли водительское удостоверение или нет.
- Они также установят специальное приложение, которое позволит понять, «зарегистрирован ли самокат в системе», прошел ли сертификацию и какие документы требуются для вождения, заявила представитель Минпромторга Мария Елкина.
Общественная палата готовит альтернативные поправки, так как проект Минтранса не устраивает многих экспертов, заявил член ОП Александр Холодов. Например, глава «Союза пешеходов» Владимир Соколов считает, что надо запретить СИМ выезжать на пешеходные дорожки.
Работа над законопроектом Минтранс ведёт с 2019 года, но в 2020 году проект отправили на доработку. Ведомство предлагало ограничить максимальную скорость таких средств до 20 км/ч, запретить использование СИМ в пешеходных зонах и штрафовать владельцев электросамокатов на сумму до 1500 рублей за нарушение ПДД.
О да, без электросамокатов тут и радости жить не останется. Мы по вечерам с детьми в удовольствие катались всегда летом. Еще один плюсик к отъезду туда где нет всего этого бреда.
Детей не жалко в случае чего? Я понимаю что прогресс и иновации, но травмотология так далеко не шагнула
Смотря как ездить, на велосипеде с детьми тоже ездят и вопросов не возникает. Я своих детей люблю, так что все в порядке с ними было, есть и будет.
Скорость которую может развить ребенок и скорость самоката две большие разницы. Я надеюсь что они в шлемах у вас ездят и Вы аккуратный.
Скорость которую может развить ребенок на самокате ограничивается заботливым родителем если ребенок едет один, а если мы едем с ребенком, то все и так в порядке. Хочется заметить, что мы так не рады ограничениям вводимым на самокаты потому что мы самые древние, самые аккуратные и вежливые владельцы самокатов и хочется, чтобы нас не трогали вообще, хочется просто наслаждаться жизнью спокойно. Про шлем, я к нему больше склонен при езде на велосипеде, потому что с самоката можно спрыгнуть без проблем, а вот перчатки это мастхев. Отдельно стоит сказать, что детям я плохой самокат никогда не дам/не куплю как и себе, на дешевках и взрослый убьется на ровном месте, а мы ездим на качественном транспорте с хорошей устойчивостью и тормозами.
ИМХО, эти все регуляции ради регуляций. Ловили бы просто агрессивных ездунов и все, на это и так полномочий хватало, но этим никто не занимался. Остается надеяться, что и сейчас никто заниматься не будет.
Мой коллега тоже думал, что можно легко спрыгнуть, пока не попал в больницу с чмт. Зачем носить шлем, если потом можно гордо ходить с шрамом от трепанации?
Это прям как водители голдвингов в кепках. Бруталы с металлическими черепами. А по факту, малейшее падение даже на скорости 10км/ч и удар об асфальт кончается летально ... куча случаев смертей в мелких ДТП когда нет шлема на райдере