Каршеринг «Делимобиль» запустил подписку на машины по цене 30 тысяч рублей в месяц Статьи редакции
Можно выбрать любую модель из парка и менять её по необходимости.
Подписка не привязана к конкретному автомобилю и будет действовать во всех 10 городах присутствия сервиса, рассказали vc.ru в компании. Пользователям будут доступны машины, которые уже есть в парке каршеринга.
- Стоит 30 тысяч рублей в месяц для всех категорий автомобилей.
- Ограничение по пробегу — 3000 км в месяц.
- Оплата парковки, бензина и техобслуживания включены в стоимость — как в каршеринге.
- По подписке доступны Audi Q3, BMW 320i, Fiat 500, Hyundai Solaris, Kia Rio, Kia Rio X, Kia Rio X-line, Kia Sportage, Mini Cooper, Nissan Qashqai, Renault Kaptur, Renault Sandero, Skoda Rapid, Smart Coupe, VW Polo, VW Polo VI, VW Tiguan.
В течение первого пилотного месяца пользователи могут оформить подписку по заявкам: их можно оставить на сайте или по звонку в поддержку.
Главное отличие нашей подписки — это гибкость. Мы поняли, что для клиентов важно иметь выбор и не платить за него дополнительно. Этот продукт подойдет и тем, кому в течение долгого времени нужен один конкретный автомобиль, и тем, кому важно менять машины даже между городами, в которых работает «Делимобиль».
- В 2020 году аренду автомобилей в Москве на срок от одного месяца до полутора лет предложил «Яндекс.Драйв». В подписку входят плановый техосмотр и шиномонтаж, расширенная каско, ОСАГО и страхование жизни.
0
показов
86K
открытий
Интересно, а кроме корыт этих будет что получше? Например за 50—80—100—200к?
Я понимаю что они на масс сегмент нацелены, но все же
за 50-80-100-200к уже покупателя услуги не найти в нужном количестве чтобы окупало себя.
Ну в сберавтоподписке смогли же.
Я маме х5 взял в аренду, полёт отличный. Кстати не очень дорого, особенно если учитывать свое время на обслуживание авто.
У меня два авто 12 и 10 лет. Где вы тратите время на обслуживание авто? Реально в год на два авто набирается около 10 часов работ. На новых - и того меньше.
Комментарий недоступен
Кто тиражирует эти дурацкие мифы? - опель) старые корейцы, жигули и какая нибудь 320ая бэха
а японцу то или пассату чё будет
Комментарий недоступен
а разве не один концерн ?
опель это теперь пежо-ситроен
хорошо, что мой опель от "тогда" и в нем всё по германским стандартикам
германским?)))
Опель мноно много лет был под General Motors в статусе "бренд для ведрищ".
Имхо под флагом пежо там начали делать нормальные автомобили, наконец то
Комментарий недоступен
Спасибо, за хороший ликбез.
Комментарий недоступен