«Яндекс» осенью запустит беспилотное такси в Москве — можно записаться на тестирование Статьи редакции
Оно будет работать в районе Ясенево — записаться на тестирование можно с 18 лет.
На этапе тестирования сервис будет доступен ограниченному количеству пользователей — а чтобы принять участие в тестах, нужно подать заявку на сайте, рассказали vc.ru в компании. Единственное условие — быть старше 18 лет.
Беспилотное такси будет работать в районе Ясенево — рядом со станциями метро «Ясенево», «Новоясеневская» и «Битцевский парк». Вызвать такси можно в приложении «Яндекс Go». Остальными деталями работы сервиса в компании планируются поделиться ближе к запуску — в том числе, будут ли поездки платными.
Ясенево — один из самых больших районов Москвы, и поездки на такси внутри района здесь очень популярны, считают в компании. Со временем «Яндекс» будет увеличивать количество машин и мест, откуда можно уехать.
По закону в каждой поездке за рулём машины должен сидеть водитель-испытатель. Но в 2021 году вступил в силу закон об экспериментальных правовых режимах — он снимает некоторые ограничения для тестирования беспилотников. Благодаря ему машины «Яндекса» смогут ездить без водителя за рулём и использоваться как такси в пределах определённой территории.
«Яндекс» начал разработку технологии беспилотных автомобилей в 2017 году. В июне 2019 года компания открыла офис разработки беспилотных машин в Израиле, чтобы научить их распознавать скутеры и мотоциклы и лучше ориентироваться на круговых перекрёстках.
В августе 2018 года «Яндекс» запустил тестирование бесплатного беспилотного такси в Иннополисе. По данным компании, за три года пассажиры совершили более 20 тысяч поездок. Всего беспилотники «Яндекса» проехали уже более 14 млн км по дорогам общего пользования в России, США и Израиле.
В сентябре 2021 года Минэкономразвития разработало программу запуска коммерческого беспилотного такси. В ней примет участие «Яндекс» и запустит такси в Иннополисе, Москве и Сочи.
Безумно круто. Большие молодцы.
Самое интересное, как будет решаться проблема с Луддитами новыми. И возникнет ли проблема вообще (может быть, значительная часть людей не захочет сесть в беспилотник ещё очень долго).
Полагаю, с полным внедрением беспилотников водителей с такси будут пересаживать в них как операторов с понижением ЗП. Вроде и работа не пыльная, но от скуки взвыть можно. И со временем количество желающих сократится, плюс часть перейдёт в обслуживание беспилотников как сейчас с каршерингом (помыть, перегнать, на эвакуатор закинуть).
Иначе лидары начнут крушить в первый же день.
Ну в смысле, они же прям полноценно участвуют в процессе, а не сканворды разгадывают.
Первое время, пока технология сырая, еще может быть. Сомневаюсь, впрочем, что сырая.
Помимо замены проколотых колёс, заправки, мойки окон и редких вождений вручную при ошибках софта/из-за умершего железа, заниматься будет нечем.
И даже самый ответственный оператор просидит с руками у руля месяц, второй, третий и все равно рано или поздно перестанет следить. И начнёт скучать.