Белорусские автодилеры заявили о запрете продавать машины россиянам из-за договорённости с российскими коллегами Статьи редакции
Россияне пытаются купить автомобили в Белоруссии из-за наценок и дефицита в своей стране.
О запрете рассказали в дилерских центрах Lada, Renault, Volkswagen и Kia, сообщает Autonews.ru. Причиной назвали договорённость с российскими автодилерами.
Опрошенные изданием дилеры сообщили, что запрет можно обойти временным оформлением автомобиля на тех, у кого есть гражданство или вид на жительство Белоруссии. По словам большинства из них, они знают, что в России машины продают с наценками, но помочь с этим никак не могут. Дилер Renault также рассказал, что запрет действует уже около полугода.
Так работает система, есть определённые договоренности с российским дилером. Поэтому мы не можем продавать автомобили именно в Россию. Да, мы знаем, что они у вас они намного дороже и продают их только с дополнительными аксессуарами. У нас можно забрать автомобиль по рекомендованной производителем цене.
В Российской ассоциации автодилеров (РОАД) сообщили, что ничего не знают о договорённости. «Считаем её невозможной в условиях конкурентного рынка», — заявили в организации.
Эксперт во ввозу и вывозу машин из Белоруссии Руслан Кривонос рассказал, что дилеры в Белоруссии стараются сохранить зону продажи, чтобы не перебивать спрос в России. Юристы сообщили Autonews.ru, что запрет противоречит белорусскому закону «О защите прав потребителей».
По данным издания, запрет на продажу машин россиянам возник из-за дефицита в России. Из-за роста спроса на новые автомобили дилеры отказываются продавать их без дополнительных опций, которые прибавляют к стоимости от 200 тысяч до миллиона рублей. Такое навязывание назвал незаконным Роспотребнадзор. Ведомство посоветовало записывать на диктофон или камеру условия покупки.
Мда уж. Барыги и есть барыги!
Это рыночная ситуация, машин мало из-за пандемии и дефицита чипов, а спроса много (деньги обесцениваются, люди пытаются во что-то вложиться), автопроизводители запрещают поднимать цены на авто, вот дилеры и обходят этот запрет как могут.
Если они будут продавать машины без допов, то быстро закроются, так как машин много не продаж (кончатся), а зарплаты и аренду платить надо.
Автопроизводители это понимают и ничего не делают, они легко бы могли это пресечь, но ситуация их устраивает.
Комментарий недоступен
Так людям не нужны прямые продажи, боятся они, дилер всегда под боком, а производитель далеко.
Рост спроса на высокопроизводительные компьютеры в пандемию, когда большинство людей перешли на удаленную работу, спровоцировал дефицит чипов в других отраслях производства. Крупные мировые производители техники и целые отрасли столкнулись с проблемами в поставках — в частности, из-за нехватки полупроводников остановились автомобильные заводы.Все автопроизводители говорят о дифиците, какие автостоянки забиты?
Подробнее на РБК:
https://quote.rbc.ru/news/article/605de55e9a7947b757afd891
Дефицит чипов? Вы сами в это верите. Ну какой нах дефицит. Если будет нужно, китайцы в 3 смены будут работать. Вот же наивный человек. А производители, конечно, не могут открыто врать, чтобы делать сверхприбыль?
Вот именно, я разбираюсь и в производстве (сам занимался) и в работе с китайцами (импортер).
Все производственные цепочки планируются за месяцы, если не годы, производственный план просто так не сожмешь, если спрос на ровном месте увеличивается в разы, предложение быстро не поспеет, нужны годы на производство новых заводов полупроводников, которые и так автоматизированы по максимому и работают круглосуточно без всяких китайцев.
Конкретно автопроизводители годами сокращали возможные издержки, в частности отказались от складских запасов, с поставками точно в срок на конвейер, чтобы дать ниже цену, вот и встали от перебоев, никто не рассчитывал на эту пандемию, а если бы кто-то и заложил на нее расходы в прошлом, то проиграл бы конкуренцию из-за больших расходов.
Но ведь всегда так хочется верить в простую причину проблемы, в жадность или еще какой злой умысел.
да херова ты разбираешься если несешь такую чушь.
TSMC заявило что дефицит создан производителями авто искусственно, с их стороны проблем нет, а у "иксперта" в комментариях vc.ru он есть. Гениально.
Он делает все чипы всем? Может он обычный пиздабол снимающий с себя ответственность?
Лю также прокомментировал план президента США Джо Байдена на 50 миллиардов долларов по повышению конкурентоспособности полупроводников, отметив, что этого недостаточно.Хотя вот он же :
у них более 50% рынка.
Что такое 50 лярдов для этого рынка? Это увеличения производственных мощностей на .. жалкие 1%.
При том что рынок растет на 10%+ в год.
Конечно это мало. Он лишь указал что Бидон бесполезный популист.
Т.е. дефицит реально есть?
у производителей авто дефицита нет.
Они все врут? Маск тоже?
Однако Маск отнюдь не преуменьшает серьезность дефицита полупроводников — он отметил, что дальнейшее развитие компании будет зависеть от того, найдется ли выход из сложившейся в мире ситуации с чипами.https://lenta.ru/news/2021/09/02/stop_problem/
https://www.iguides.ru/main/other/stalo_izvestno_pochemu_tesla_ne_postradala_ot_defitsita_chipov_ilon_eto_genialno/
Ой, внезапно коммерческая компания напиздела с целью поднять маржу. Никогда такого не было и вот опять.
И тот факт что мерс и бмв собрались сократить производство с целью держать высокие цены "и так берут" тебя тоже не смущает. И даже заявили об этом публично.
Ясно, все пиздят, только обыватель с дивана знает Правду!