«Всё упирается в стандарты и ментальность»: глава Минпромторга о возможной замене второго пилота виртуальным Статьи редакции
А в будущих самолётах и вовсе может не быть окон — и это тоже вопрос стандартов.
- «Я считаю, что это вероятно. Все упирается в стандарты и ментальность, я бы сказал», — ответил Денис Мантуров на вопрос о замене второго пилота в самолётах на виртуального, чтобы снизить за счёт этого стоимость их эксплуатации. Его слова передаёт ТАСС.
- О том, что Минпромторг разместил тендер на разработку такой технологии к концу 2024 года, накануне сообщили «Ведомости».
- Манутров также заявил, что сверхзвуковые самолёты в будущем могут начать делать без окон — степень цифрового зрения позволяет полностью уйти на LCD-экраны в кабине пилота и у пассажиров.
Когда мы говорим о современных сверхзвуковых самолетах, закладывается концепция по отсутствию иллюминаторов и переднего остекления. Возможно, часть этих элементов будет использована и на перспективных гражданских самолетах. Поэтому время будет формировать стандарты.
- Среди прочего 16 августа 2022 года Мантуров также прокомментировал разбор самолётов на запчасти российскими авиакомпаниями. По его словам, «это не выдумка России, а мировая практика».
0
показов
5.4K
открытий
Настоящий чиновник, лишь бы сказать свое экспертное мнение. Хотя бы почитал зачем иллюминаторы в самолетах. Кроме красивых видов это еще один элемент безопасности. Пассажир при взлете/посадке может заметить что-то необычное и сообщить персоналу.
Так же экипаж оценивает через них при аварийной посадке безопасно ли вообще двери открывать.
Что ты там увидишь на сверхзвуковом полете, он именно об этих самолётах, а не до звуковых
Комментарий недоступен
Пилоту да, пассажиру боком увидел птичку через секунду она за 20км, с привзлете и посадке достаточно вебкамер, а ещё при взлете в самолёте пилот говорит пристегнуть ремни и закрыть шторки
Закрыть? Вы ничего не перепутали? Вообще-то при взлете и посадке всегда открывают шторки иллюминаторов, а не наоборот.
Наоборот пилот объявляет о том что необходимо: «Пристегнуться, привести столики в первоначальное положение, убрать ручную кладь под кресло перед вами и открыть шторки». А для тупых бортпроводники потом проходят и сами открывают/тыкают пальцем чтобы открыли.
Какой нахрен пилот, старший стюард/стюардесса. Пилот лампочку зажигает, он слишком барин.
То же самое и увижу. С высоты 10 км. какая разница?
Большая, твой глаз воспримет переход с дозвука на звук как вспышку фотоаппарата, а при сверхзвуке получишь эффект мерцание лампочки, хотя минуты через две с адаптируешся
Смысле? А они как-то по другому садятся или взлетают? Или аварийные посадки у них особенные?
Или Вы из этих? https://youtu.be/toUGbTQlzag
Нет это вы из этих, похоже ни разу не летали, во всех самолётах при наборе высоты пилот объявляет чтоб шторки закрыли, это нужно чтоб вас не ослепить и все, а уж на рулежке как нибудь техперсонал и камеры справятся
Шторки, наоборот, говорят открыть (а свет в салоне тушат), чтобы глаза привыкли к уровню освещения снаружи, чтобы быстрее эвакуироваться если что.
Куда эвакуироваться, прыгать будем, для человека 10 метров уже смертельно
Сколько у Вас перелетов? У меня уже наверное более 150. И я не разу не слышал чтобы говорили закрыть шторки и уж точно меня, да и никого из знакомых не слепило.
P.S. А при аварийной посадке как бортпроводники поймут что можно двери открывать и там нет огня/пучины морской? При потере бортового питания экраны будут тоже работать?
Эммм.... Наоборот, говорят ОБЯЗАТКЛЬНО откройте шторки, и стюардессы ходят и проверяют это.
Ты из головы всё выдумываешь?
Есть люди которые летают «Армянским телепортом».
«Алапаевские авиалинии - летаем и слава богу!» (с)
Коньяк внутрь и отключиться до прилёта?
Комментарий недоступен
Как думаешь за чем пилоту истребителя шлемофон с непрозрачным визиром, солнце мать его светит на разных высотах по разному и глаз не успевает адаптироваться к обстановке, так что уши для выравнивания давления, шлемофон для того чтоб видеть одинаково, а ещё кислород, но это потом
Отсюда поподробнее, пожалуйста. Я записываю.
Гугл яркость высоты
Комментарий недоступен
А ты видел хоть раз чтоб пилот там не одно визор, нет, он всегда опущен и да капсула то же не светопрозрачна
Комментарий недоступен
При чем тут пилот истребителя и пассажир пассажирского самолета? Там высоты, скорость, давление, сила g совсем другая. Еще скажи всем одевать летные костюмы, будем бочку делать в полете.
При том что речь о сверхзвуковых