Правительство утвердило правила для электросамокатов — максимальная скорость 25 км/ч, пешеходы получат приоритет Статьи редакции
Новые правила о СИМ не распространяются на обычные самокаты и ролики: их пользователи по-прежнему приравниваются к пешеходам.
- Правительство России утвердило изменения в Правила дорожного движения (ПДД). Теперь электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сегвеи, моноколёса и другие подобные устройства будут называться «средства индивидуальной мобильности» (СИМ).
- На СИМ можно передвигаться по тротуарам, вело- и пешеходным дорожкам, но их скорость должна быть ограничена 25 км/ч. Масса устройств не должна превышать 35 кг.
- Для СИМ создадут специальные дорожные знаки, которые будут разрешать, ограничивать или запрещать движение в определённых зонах. Решение об установке знаков будут принимать местные власти в зависимости от места и наличия инфраструктуры.
- Пешеходы получат приоритет над СИМ при совместном передвижении, так что водители электросамокатов и другого транспорта «должны будут рассчитывать свою скорость, исходя из этого приоритета». На пешеходных переходах нужно будет спешиваться.
- На электросамокатах любой массы по правилам можно будет ездить по правому краю проезжей части, но только водителям старше 14 лет и в местах с максимально разрешённой скоростью 60 км/ч. Также в этих местах должно быть разрешено движение велосипедистов. Самокат и другие устройства, двигающееся по дороге, должны иметь тормозную систему и фары белого и красного цвета.
Обновлено в 16:09 мск.
В Whoosh рассказали vc.ru, что исходя из опубликованной на сайте правительства новости, новые ПДД не приведут к изменениям в правилах работы сервиса аренды электросамокатов. Сама компания участвовала в работе над проектом поправок как эксперт.
Добавлено 28 февраля 2023 года
Whoosh подготовил подробный разбор новых ПДД в виде шпаргалки, в которой показал, как будут выглядеть новые знаки, и напомнил, что на СИМ, согласно правилам, теперь запрещено.
14
показов
15K
открытий
Это пиздец. Сделали только хуже. А нужно-то было всего лишь запретить этим электротабуреткам передвигаться по тротуарам и пешеходным дорожкам.
поддерживаю, чтобы по тротуарам нужно запретить ездить или ограничить скорость до 7 км по пешеходным зонам. Пусть гоняют хоть по 60 км в час рядом с автомобилями, дебилов сразу поубавится.
Сразу видно, что ты не водитель, либо хз зачем тебе такое счастье в виде рандомно возникающего самоката рядом, особенно в пробке. Мне вот хватает мотоциклистов, которые почти все свято уверены, что их видно сквозь боковые стойки и вообще отовсюду, а слепые зоны – страшилки
По чьей вине происходят ДТП то? По вине водителя, который не убедился в безопасности маневра и сбил мотоциклиста или велосипедиста не видя его в "слепой зоне"?
Ну по такой логике и изнасилования происходят по вине того, что девушка не убедилась в безопасности движения и наткнулась на детородный орган)
p.s. подскажу, что мотоциклы обычно едут сильно быстрее потока, на что ПДД не рассчитаны, скорость реакции и тормозной путь не с потолка взяты, а чьей-то кровью написаны
Отличное сравнение преступления против личности и дорожно-транспортного происшествия, продолжайте дальше данную логическую цепь, даже интересно к чему это приведет в итоге
Вторую часть решил тактично оставить без внимания, но ответить на очевидную шутку, потому что сказать особо нечего?) Засчитано)
Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения. Вместе с этим водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения. Вы говорите, что не видите помеху. О чем можно вести речь?
Да, непросто вести диалог с теми, кто так умело копирует и вставляет)
Есть что ответить то? Или вы копирайтеров тут ищите?
"Ищете", простите) Вы не подходите)
Ну а что по существу тут ответить, это классический подход теоретика. Мы так никуда не придем. Я соглашусь, что во множестве ДТП с участием авто и мотоцикла есть немалая вина водителя авто, но и толку-то?
Это никак не отменяет тот факт, что мотоциклы гоняют по городу 100+, когда поток едет 75. И нефиг потом плакать, что тебя не увидели, потому что реально не увидели, тебя там быть не должно и не могло, если бы не летел как пуля.
p.s. мы же не про движение по прямой магистрали говорим, а про город. Тут есть крутые повороты, круговое движение, габаритный общественный транспорт в конце концов. Представь себе, это огромная разница, когда ты убедился в безопасности маневра, рассчитывая на поток, а тут вдруг кто-то вылетел сзади на скорости x2 больше тебя
Есть такая штука - автозамена называется. Но вы из тех людей, которые доебутся до орфографии в любом случае, когда аргументов нет. Речь вроде была про "особенно в пробке", а теперь уже поток говорим, но не суть.
Представь себе, это огромная разница, когда ты убедился в безопасности маневра, рассчитывая на поток, а тут вдруг кто-то вылетел сзади на скорости x2 больше тебяЗначит не до конца убедились, проверьте зрение, вы так же можете автомобиль в слепой зоне не увидеть и перестроится, была раньше такая популярная схема подстав на подмосковных шоссе в десятых годах.
Если вы аргументов так и не увидели, совет про зрение уместен в обратную сторону тоже)
Чесслово, нет настроения дальше холиварить, просто скажите, какой у вас стаж за рулем? Это не мерюсь ничем, правда интересно.
p.s. про пробку услышал, но я говорю про городское движение в целом уже
p.p.s. про поток я не просто так писал, потому что поток априори едет по верхней границе "бесплатного превышения" или даже чуть выше, если нет камер. Тот, кто значительно опережает поток, едет с нарушением, которое часто тянет на лишение прав. Вот бы теперь их защищать, да?)
автозамена настраивается же