Лоукостер «Победа» ввёл два варианта правил провоза ручной клади Статьи редакции
Можно пользоваться собственными условиями перевозчика или Федеральными авиационными правилами.
Лоукостер «Победа» с 18 февраля 2019 года поменяет правила перевоза ручной клади, сообщили vc.ru представители перевозчика. Компания предложит пассажирам условия, которые формально подходят под требования Федеральных авиационных правил — этого от «Победы» потребовал Верховный суд России.
Согласно новым условиям, пассажир сможет взять в салон самолёта одно место ручной клади весом не больше 10 кг и размерами до 36 см х 30 см х 4 (четыре) см. Также можно будет бесплатно провезти с собой:
дамскую сумку или портфель или рюкзак габаритами 36 см х 30 см х 23 см,
букет цветов,
- лекарства и питание для ребенка в полете,
- один костюм в портпледе,
- детскую люльку при перевозке ребенка,
- используемые костыли, трость, ходунки, роллаторы, складное кресло-коляску,
- товары из магазинов Duty Free габаритами не более 10 см х 10 см х 5 см,
- верхнюю одежду.
В «Победе» добавили, что у клиентов будет возможность воспользоваться прежними правилами — взять в салон любое количество мест ручной клади любого типа и веса, но в рамках общих габаритов 36 см х 30 см х 27 см. В компании утверждают, что эти условия удовлетворяют 90% клиентов, а 70% пассажиров не докупают услугу провоза багажа, пользуясь только ручной кладью.
Мы буквально в точности до запятой исполнили требования Федеральных авиационных правил согласно решению Верховного суда. Но я знаю, что наши клиенты были абсолютно довольны прежними правилами, именно поэтому прошу их не беспокоиться о нововведениях: в их интересах мы сохраняем действующей и привычную клиентам редакцию.
«Победа» пожаловалась на Минтранс в Верховный суд весной 2018 года — перевозчик просил отменить нормы, которые позволяли брать в самолёт в дополнение к ручной клади такие вещи, как дамскую сумку, рюкзак, букет цветов и костюм в портпледе. Компания утверждала, что это нарушает расчёты для безопасного перевоза ручной клади, которые выполнил производитель самолётов Boeing.
В августе 2018 года «Победа» проиграла суд, а в октябре — апелляцию. После этого глава компании Андрей Калмыков пригрозил установить «смешные» габариты ручной клади, но провозить всё остальное из требований авиационных правил.
Прежде чем устраивать срач в комментах, давайте глянем, как дела с этим у Европейских лоукостеров.
Вот правила бесплатного багажа(у Победы 36х30х23):
EasyJet - 56x45x25
RYANair - 40x20x25
WizzAir- 40x30x20
В целом, можно сказать, что у Победы не всё так плохо. Я бы сказал в среднем по рынку. Но я это понимаю и отношусь с пониманием, потому что так же летаю RYANair, WizzAir, EasyJet.
Поэтому не спешите ругаться.
Я скажу больше. Победа сейчас переживает тот же период, который был у Райанов 10 лет назад.
Они сейчас набивают клиентуру + приучают народ к вроде бы "дебильным" и "человеконенавистническим" правилам. Типа жесткой рассадки пассажиров и отказе в посадке опаздавшим на 1,5 минуты (хотя лично я опаздывал на 5 минут, и меня таки садили на их рейс в прошлом году).
Когда народ поймет, что лучше потратить деньги на билеты, чтоб бюджетную экскурсию на выхи в другом городе/стране устроить, чем пропить это бабло - у Победы станет больше клиентуры. Когда народ перестанет опаздывать на "пару минуточек" или по полчаса пересаживаться с места на место в салоне - компания перестанет терять слоты для вылета (пропустили свое время - стоишь еще 20-30 минут, ждёшь очередь на взлет, платишь аэропорту за простой).
10 лет назад в Европе тоже говорили, что Райан скоро будет продавать билеты за 1 евро, "только со стоячими местами" или "с платным туалетом"
Сейчас билетов за 1 евро у Райана валом, и все летают сидя в креслах, и писять ходят когда хотят.
Райан приучил румын и португальцев взвешивать заранее багаж, заранее чекиниться, и тд. Приучил всю Европу использовать самолеты и студентов и командировочных.
А теперь они и пассажиропоток имеют стабильный (то есть, живое бабло получают), и народу дают чувство халявы (даже из Украины уже по 50 евроцентов бывают).
Так что, не мешайте Победе работать.
Не понимаю, зачем ждать опоздавших на 5 минут? Почему из-за одного неудачника должны страдать 300 человек и авиакомпания? Опоздавших на поезд почему-то не ждут
Не думаю, что там кого-то ждут. Автобусы стоят ровно то время, пока самолет готовится к вылету. Либо раньше приезжают, если всех людей уже собрали. Соответственно, когда самолёт будет готов к вылету, то автобус не будет никого ждать. А пока не готов, можно и постоять, ехать рано не обязательно. Аналогично и с телетрапами. Не думаю, что если все готово, будут кого-то ждать. Точно не Победа, для них это будет крайне невыгодно.
есть тонкость. если багаж на борту, то требуется его сначала выгрузить. Это может занять куда больше времени, чем ожидание пары минут. Так что если пассажир зарегался, его обычно ждут.