«Яндекс.Такси» запланировало запуск регулярных аэромаршруток в Москве с помощью «Вертолётов России» Статьи редакции
Вызвать вертолёт на любую улицу не выйдет, но может появиться регулярное авиасообщение в города Подмосковья по цене бизнес-класса.
Компания «Яндекс.Такси» подписала соглашение с «Вертолётами России», которые входят в государственную Объединённую авиастроительную корпорацию, о создании городской системы передвижения по воздуху в Москве. Участники проекта собираются запустить регулярные вертолётные рейсы, рассказали vc.ru представители «Такси».
Бронировать места на вертолёты можно будет через приложение на смартфоне. В том числе «Такси» собирается предлагать такие рейсы как дополнительную опцию — часть пути можно будет провести на вертолёте вместо автомобиля.
Вертолёты могут использоваться для поездок в города Подмосковья и другие схожие по расстоянию точки, в которые долго добираться на машине, предполагает знакомый с ситуацией источник vc.ru.
Стоимость полёта на вертолёте будет приближена к поездке на автомобиле бизнес-класса за счёт того, что рейсы будут выполняться регулярно и сразу для нескольких пассажиров, говорят в «Яндекс.Такси». В компании предполагают, что вертолёты будут привлекать клиентов скоростью перемещения.
Для полётов будут использоваться вертолёты VRT-500, отмечает РБК. Эта модель вмещает до 5 человек, развивает скорость до 230 км/ч, может летать на расстояния до 1000 км и брать на борт до 750 кг полезной нагрузки, говорится в описании на сайте «Вертолётов России».
Откуда могут вылетать вертолёты, в компании не сообщили. В «Такси» заметили, что технологически компания готова к запуску, но для старта нужно решить несколько юридических и организационных вопросов.
Тестовые полёты в зоны около МКАД и пригороды начнутся в 2020 году, уточнил РБК гендиректор «ВР-Технологии» (входит в «Вертолеты России») Александр Охонько. По его словам, вся система, которую создают «Яндекс.Такси», «ВР-Технологии» и компания «НИТА», будет включать в себя беспилотники и пилотируемые аппараты, а также систему управления воздушным пространством и многое другое.
Комментарий недоступен
Холопы должны терпеть господ над ними, так православие говорит (наша идеология), всякая власть от бога.
Ты ещё скажи,что атеист и не веришь в Бога.
Если скажешь, найду и оскорблюсь! Я очень ранимый!
Ну попы то в него точно не верят, раз сделали из своих храмов торговые лавки, которые Иисус осуждал и катаются на крузаках...
Удобнее верблюду пройти сквозь игольные уши, нежели богатому войти в Царство Божие (с)
Так в этом и смысл. Раз богаму в рай не попасть,то ему придется делать себе рай на земле.
Ну а бедным уже потом воздастся.
Но ведь попы учат других, как надо в рай попасть, все по старому принципу не можешь сам, начни учить?
Такая мода пошла ругать церковь. Стало уже мейнстримом. Говорить что попы катаются на Крузаках, это тоже самое что говорить что все Iphone глючные, если вам попался один такой. Или что все Тесла взрываются на раз, два, три - потому что недавно одна взорвалась...
Я бывший семинарист (почти каминаут), так вот мои однокурсники почти все работают в сельских церквях - окормляют старушек за 12 - 15К в месяц, кто-то например бездомных кормит, моет, находит работу, а от Бомжей ужасно воняет (я так кто не в курсе). У кого-то послушание в тюрьмы ездить по три раза в неделю. Работка не самая комфортная - уж поверьте)
Я просто это вижу, у меня большая статистическая выборка))
Я точно знаю что есть особенно в Московских и Питерских Епархиях ребята на Крузаках и на чем-то подороже. Но это 1-2% максимум. А что все должны быть святыми? Вы правда в это верите?))
Дело не в моде, а в том, что церковь стала частью государства, православие государственной религией и даже идеологией, поэтому логично предъявлять претензии попам на ровне с чинушами.
Но это 1-2% максимум.Зачем вы глупости пишите?
На моей малой родине, в г. Шахты (населения 250 т) попы ездят на очень дорогих машинах, в Ростове где я сейчас живу и подавно, с учетом того, что большая часть населения в РФ живет в городах, то таких более 60% будет.
У меня есть родственники в маленьких поселках, в Старой Соколовке и станице Кагальницкая, там попы чувствуют себя тоже очень не плохо, машины одни из самых дорогих.
1) У Вас реально нет статистики, вы видели несколько попов на дорогих машинах и у Вас сложилось впечатление. У меня другой опыт и он изнутри.
2) Дорогая машина - автоматом значит что? У меня друг духовнику своему квартиру подарил. Почему? Потому что он может и потому что близкий человек.
3) Дело как раз в моде. Статистичеки тут правило Паретто работает. Вы видите несколько процентов людей, а делайте выводы по всем. Церковь сейчас не модно.
Вы знаете ребят (молодых) работающих в сельских приходах, на ЗП сельского священника и с приходом 20 старушек? Я знаю. У меня Жена из Ростова - там много таких. А "миллосердие" фонд? Тысячи волонтеров - по уходу за стариками, Бомжами, в хосписах. Вообще почти каждый приход в регионе кого-то окормляет. Это все тоже Православие.
Если вы рассматривайте медаль, смотрите ее со всех сторон.
П.С. Православие государственная религия? Серьезно? Давайте на чистоту. У нас государственная религия - "Русский хейт" - бессмысленный и беспощадный. Сравним адептов по численности?)))
Слышал историю о знакомом знакомово, который учился в профильном заведении (не знаю, как они там называются и какой чин по выходу получают). Так учился он, потому что мама хотела и после обучения хотел сваливать. Но перед тем, как он ушел, его наставник-поп уламывал остаться при церкви — и машину обещал, и квартиру. Вопрос: откуда деньги, батюшка?
А мой один знакомый знакомого, видел как один поп ночью в полнолуние превратился в двухметрового волка. Но в непростого - а с квартирой и машиной)))
Что только у людей в голове)
По выходу получают сан, но не все. Может половина от выпускников, коих осталось после 5 курсов в три раза меньше от поступивших. А обещать что-то могут только своему протеже, как минимум. Откуда деньги? От треб вестимо.