в условном миллионнике после девяти вечера воспользоваться автобусом или маршруткой практически невозможно... ну нету их после девяти... хоть с яндексом, хоть без яндекса
Какую он инфраструктуру развивает? Он пользуется льготами Дептранса Мск для своего каршеринга, потому что Дептранс Мск не знает как усидеть на 2-х стульях, не обидеть автомобилистов и не дать Мск окончательно встать в 10-балльной пробке (только вот массовое нашествие one-way каршеринга проблемы не решит) Кроме того, Яндекс из-за дешевизны такси, по сути конкурирует с ОТ за перемещение населения по городу, что тоже не добавляет мобильности городской инфраструктуре. Можно, конечно, порассуждать на тему меньшей из зол, но ОТ это не сделает популярней Ну и в приложении видны только сервисы самого Яндекса, хотя аналоги могут быть дешевле. Но тут уже претензий быть не может, т.к. компания же частная все-таки.
Полностью поддерживаю! Прежде чем обновить городскую инфраструктуру, частью которой являются автобусные остановки, надо чтобы остановку снес каршеринговый Поло))
Кто бы что ни говорил, но Яндекс реально своими технологиями упрощает жизнь и развивает городскую инфраструктуру.
это не развитие
это визуализация того, что есть
в условном миллионнике после девяти вечера воспользоваться автобусом или маршруткой практически невозможно... ну нету их после девяти... хоть с яндексом, хоть без яндекса
Какую он инфраструктуру развивает? Он пользуется льготами Дептранса Мск для своего каршеринга, потому что Дептранс Мск не знает как усидеть на 2-х стульях, не обидеть автомобилистов и не дать Мск окончательно встать в 10-балльной пробке (только вот массовое нашествие one-way каршеринга проблемы не решит)
Кроме того, Яндекс из-за дешевизны такси, по сути конкурирует с ОТ за перемещение населения по городу, что тоже не добавляет мобильности городской инфраструктуре. Можно, конечно, порассуждать на тему меньшей из зол, но ОТ это не сделает популярней
Ну и в приложении видны только сервисы самого Яндекса, хотя аналоги могут быть дешевле. Но тут уже претензий быть не может, т.к. компания же частная все-таки.
Полностью поддерживаю! Прежде чем обновить городскую инфраструктуру, частью которой являются автобусные остановки, надо чтобы остановку снес каршеринговый Поло))