Американская Nikola провела IPO при капитализации в $12 млрд — компания конкурирует с Tesla на рынке электрогрузовиков Статьи редакции
Компания, обвинявшая Tesla в нарушении патентов, планирует выпустить 12 тысяч грузовиков с электродвигателями и на водороде к 2024 году.
Американский производитель электрогрузовиков Nikola Motor дебютировал на бирже Nasdaq, пишет Forbes.
В конце первого дня торгов 4 июня 2020 года стоимость акций достигла $33,75 за штуку, а рыночная капитализация компании составила около $12 млрд. Крупнейший владелец акций Nikola Motor — основатель компании Тревор Мильтон — стал миллиардером. Стоимость его доли Forbes оценил в $3,7 млрд.
Интерес к компании рос в последние месяцы, и не только со стороны инвесторов перед листингом на Nasdaq, рассказал изданию Мильтон. «Мы сейчас ведём переговоры практически с каждым крупным производителем автокомпонентов в мире», — заявил он.
Отчасти интерес потенциальных партнёров связан с вхождением в состав правления Nikola бывшего заместителя предправления General Motors Стива Гирски. 2 июня принадлежащая Гирски инвестиционная компания VectoIQ завершила обратное слияние с Nikola, отмечает журнал. По словам Гирски, в будущем возможны новые партнёрства.
Сейчас Nikola сотрудничает с итальяно-американским холдингом CNH/Iveco, совместно с которым с 2021 года планирует начать производство грузовиков с электродвигателем. В числе её партнёров также Bosch, Meritor и другие компании.
Предприятие уже получило заказы на сумму $10 млрд. В их числе, например, пивоваренная компания Anheuser-Busch, которая заказала 800 экологически чистых грузовиков, отмечает издание.
Сейчас у компании небольшая выручка, но она ожидает роста продаж с $150 млн в 2021 году до $3,2 млрд к 2024 году по мере роста производства. В 2024 году Nikola планирует продать или оформить в лизинг 7000 машин с электродвигателями и 5000 грузовиков с водородными топливными элементами, пишет Forbes. Подобно Tesla, Nikola планирует построить сеть зарядных станций для своих машин.
Один из основных конкурентов Nikola в США — Tesla. В 2018 году автопроизводитель потребовал от компании Илона Маска $2 млрд за нарушение патентов при разработке электрогрузовика. У машин частично совпадает дизайн и технические характеристики, говорилось в иске Nikola.
А откуда у них выручка? Они же вроде ещё нечего не производят и не продают?
Благодаря американской виртуальной экономике и надувным пузырям.
Акции Теслы стоили около 20$ при IPO. Сейчас 800-900$. При чём Тесла выпускает совсем не виртуальные машины а самые настоящие.
С учётом накопленных рисков на фондовом рынке и переоценки реальной рыночной стоимости корпораций новой экономики связанными с ожиданиями инвесторов, то любое существенное замедление темпов роста на фондовом рынке незамедлительно скажется на переоценённой капитализации корпораций что в итоге потянет за собой вниз их относительно реальную стоимость, а любое существенное замедление темпов роста на фондовом рынке, может привести к крупномасштабному кризису. Что и происходили с тех пор как мир отошёл от золотого стандарта а штаты после второй мировой войны очень хитро пользуясь моментом (так как это была единственной экономикой в мире которая практически не пострадала) обрели монопольную власть над эмиссией резервной валюты и тем самым практически переложили все риски на периферийные экономики.
Комментарий недоступен
Нас обучают уж точно не в вашем мире, где фейсбуки и Твитеры как оказалось производят реальный продукт который можно «жрать» или «пощупать». Вы не обижайтесь, но ваша финансовая грамотность на уровне школьных классов, а ваши рассуждения об экономике очень поверхностны. Для увеличения вашей финансовой грамотности, я вам объясню почему я использовал денежную систему золотого стандарта в вышеописанном контексте. Практически вся история человеческих отношений построена на единой мере стоимости и вы с этим надеюсь согласитесь. Большую часть времени эту роль играло золото. С 1944 роль золота перешла к доллару США но обеспеченному золотом (Бреттон Водская система). В начале 1970 БВ система была отменена и единственной реальной мерой стоимости стал доллар, обеспеченный только экономической, политически сегодня уже и военной мощью США.
Комментарий недоступен
Ой как же всё запущено то в вашем представлении о реальном положении дел в мировой экономике да и вообще в мире )) Только зря потратил драгоценное время.
С такими понятиями только демагогию разводить друг мой. Удачи вам.
Комментарий недоступен
Хватит демагогию разводить, идите получайте образование должное, тогда и поговорим. С вашими знаниями только на каком-нибудь либерально пролоббированном форуме или подкасте выступать. Там любят таких авантюристов движущихся вперёд бесцельно и слепо, не полагающихся ни на грамотность, ни на здравый смысл.
Комментарий недоступен
ВСЕ валюты мира обеспечены ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО той экономикой, которая производит эмиссию.
И хватит уже приводить в пример США и доллар. К вашему сведению в мире еще 251 страна, часть их которых не имея никаких природных ресурсов имеет уровень жизни несравненно лучше, чем в МСК. И я уже молчу, по сравнению с Россией.
Стоимости чего? Практически вся система экономических отношений была всегда построена на натуральном обмене. По крайней мере импорт/экспорт.
Большую часть времени эту роль играло золотоВы же понимаете, почему валюты больше не могут быть зависимы от золота? И что вы сейчас делаете апелляцию к традиции?