Audi представила серийный электромобиль E-Tron GT на платформе Porsche Taycan Статьи редакции
Автомобили выйдут весной 2021 года в Европе по цене от €99 800.
Немецкий автопроизводитель Audi представил электромобиль E-Tron GT. Компания показала две модели автомобиля. E-Tron GT может разгоняться до 100 км/час за 4,1 секунды, а версия RS — за 3,3 секунды. Максимальная скорость обеих моделей — 245 км/ч.
Электромобиль поддерживает быструю зарядку и, как заявляет производитель, может восстановить запас хода на 100 км за пять минут при подключении к сети вроде Volkswagen Electrify America.
Электромобиль выйдет весной 2021 года в Европе: стоимость E-Tron GT будет начинаться с €99 800 (8,9 млн рублей), а версия RS — с €138 200 (12,3 млн рублей). Летом электромобили выйдут в США: GT по цене от $99 900 (7,3 млн рублей) и RS — от $139 900 (10,3 млн рублей).
Audi использует ту же платформу, что установлена на Taycan — первом серийном электромобиле Porsche, сообщает The Verge.
В салоне электромобиля установлены два дисплея: цифровая приборная панель диагональю 12,3 дюйма и сенсорный экран на 10,1 дюйма.
В качестве дополнительной опции доступен проекционный дисплей, который может выводить информацию на лобовое стекло автомобиля.
Дополнительные возможности, предоставляемые технологиями Porsche, могут помочь Audi привлечь покупателей, которых раньше отталкивал недостаточный запас хода оригинального E-Tron (или его самого прямого конкурента, Mercedes-Benz EQC), пишет издание.
Больше похоже на Порш который перекрасили в цвета Ауди и налепили четыре кольца. Салон динозавр со 100 и одной кнопкой. Если покупатель глянет Теслу, Тайкан , Люсид а потом сядет в этот етрон то он почувствует себя как в старой машине прошлого поколения.
пусть сгорит в аду, тот кто придумал убрать все физ кнопки в автомобилях и поставить вместо них тач. панель.
Это ад UX.
Вы пользовались экраном Теслы? Нет. Поэтому не судите о таких вещах как эргономика основаясь на опыте использования другими экранами.
пользовался, это неудобно везде. Потому что неглядя невозможно ничего сделать, нужно поворачиваться, что-то искать и так всегда в любом автомобиле.
Не спорю, что в тесле этот экран хотя бы не тормозит, как у остальных. Но это всё еще ужасно неудобно.
Не пытайтесь мне доказать, что это удобно. Факты против работают.
Вот именно что в Тесле сделано по другому чем в других авто. Искать нечего не надо. На парк поставил и сразу появляются кнопки открытия багажника. Реверс включил, появляются видео с трёх камер. Пока паркуешься будет показывать дистанцию от бампера до припятствий. Когда выехал на дорогу будет показывать слепые зоны и карту. Получил звонок, будет показывать кнопки звонка. Поставил на зарядку, покажет опции батареи. Всё естественно и натурально. Сразу видно что софт в кремневой долине разрабатывали. Там каждый пиксель вымерен и прошёл сотни итераций.
Кстати, а почему не делают голосовое управление в авто? Удобно же.
во-первых его делают (посмотрите про новый S класс), во вторых оно отвратительно работает.
Говорить одно и тоже по 3-4 раза за рулем думаю не каждому понравится)
Путешествие в "манямирок кнопочника"...
Голосовое управление сто лет уже делают и все там нормально. Вероятно, у вас проблемы с дикцией просто )
Вопросы могут быть в навигации, когда проговариваешь улицу типа "нижнелихоборский проезд".
Но такое проще набрать ручным вводом на таче - не глядя, как раз.
Остальные команды ок.
А сейчас сделали и жесты. Купите уже нормальную машину и не пишите херни )
https://www.youtube.com/watch?v=RAzFnEElMqk&ab_channel=66_auto
нормально работают ХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХ и это просто первое видео из поиска. (я уже не говорю про то, что задержка после проговаривания фразы иногда доходит до пол минуты! пока машина поймет что от нее хотят)
господи, хватит тут мне наваливать, это у вас свой манямирок какой-то. Несете бред и пытаетесь уверовать в его праведность.
У меня была возможность поездить на таком количестве машин, которое вам и в жизни не светит даже глазами увидеть. И я прекрасно понимаю о чём говорю.
Все эти технологии имеют право на жизнь, но то что сейчас они сделаны отвратительно - это факт, а то что вы получаете это в тачках за 50-100к евро - смешно.
Когда самый дешевый китайский телефон работает лучше, чем вся электроника в автомобиле, это ненормально и спонсировать это издевательство деньгами - дело только слабоумных или тех кому некуда деть чемоданы.
Чел, прости, но ты - существо с воображением дятла.
Как и чудик на видео.
У меня новая восьмерка гранкупе и две Х6, я пользуюсь голосом и написал, в чем там проблема.
Для дебилов: какое, б...дь, "авторадио"?
Ты не соображаешь, видимо, что название радио передается через RDS, там только английские буквы и звучит не так.
Серебряный дождь по RDS идет как silver rain.
Как машина должна понять, что он имел в виду?
Поэтому пишу про манямирок - у вас нет логики, одни какие-рассуждения с дивана о том, чего вы никогда даже не видели.
соре, с умалишенными диалоги не веду. удачи в блоке
Чел, твои рассуждения о тачках за 50-100К лишь подтверждают то, что ты их видел только на картинках и вот на таких "мультиках" с ютуба, где таким же, как ты, "специалистам" дали в БМВ посидеть...