Hyundai и KIA заподозрили перекупщиков в сговоре с судьями в Тольятти из-за выплат гарантийных компенсаций Статьи редакции
Покупатели могли незаконно добиваться компенсаций от производителей, считают компании.
Южнокорейские производители KIA и Hyundai, на долю которых приходится почти четверть продаж новых машин в России, попросили СК, Совет по противодействию коррупции при президенте и коллегию судей Самарской области проверить работу некоторых судов Тольятти (особенно Автозаводского районного суда), пишет РБК со ссылкой на их представителей.
По их словам, районные суды принимают неправомерные решения по искам о защите прав потребителей. Мошенническую схему они описывают так:
- В последний год гарантии покупатель бывшего в употреблении автомобиля жалуется в Автозаводский районный суд на компании и заявляет о выявленных дефектах — обычно они говорят о выходе из строя электронных блоков управления систем.
- От иска к иску не меняются судьи, истцов тоже чаще всего представляет один человек (Альберт Сабирзянов), а экспертизу проводят заранее определенные эксперты в Тольятти.
- Выяснение причин дефекта требует проведения долгосрочных экспертиз, но по закону «О защите прав потребителей» требования потребителя в рамках гарантийного срока должны удовлетворяться в короткий срок, говорят представители KIA и Hyundai. Поэтому изготовителям или автодилерам возвращают товар без выяснения причин.
- Автодилеры проводят собственные экспертизы с независимыми экспертами, в результате которых заявляют, что вред автомобилю могли причинить умышленно сами владельцы.
- Но при вынесении решений результаты исследований не учитываются, отмечают Hyundai и KIA. Суд удовлетворяет большинство исков и требует с производителя или импортера сумму, равную цене нового автомобиля, а также неустойки и штрафы.
Представитель Hyundai в России сообщил, что из-за действий судов компания уже потеряла 30 млн рублей и может потерять ещё 40 млн рублей. Представитель KIA не уточнил размер ущерба.
В коллегии судей Самарской области получили жалобу 2 февраля. Её рассмотрят в течение 30 календарных дней. Издание также отправило запросы в СК и Совет по противодействию коррупции при президенте.
Как вариант можно просто начать делать надежные машины, тогда их возвращать не будут. Хотя нет, о чем это я... лучше заявить, что покупатели возвращающие некачественный товар мошенники, а заодно и судьи. В общем подключили административный ресурс, а то чет русские перестали хавать их бракованный хлам.
У вас был личный опыт брака? Вы, если не в курсе, у всех товаров существует тот или иной процент брака. Даже у хваленых немцев, BMW, Mercedes и т.д.
И что если вернули 15 автомобилей, то сразу все мошенники и надо плакать?
Вы в логику и причинно-следственные связи не дружите. Не вижу смысла продолжать с вами диалог.
30млн рублей это примерно 15 автомобилей, это ни о чем, это минимальный процент брака, который (как они посмели! мошенники!) умудрились вернуть обратно автопроизводителю при помощи человека который этим профессионально занимается.
~15 автомобилей в общем выпуске - минимальный.
~15 автомобилей в одном конкретном районе и суде, в то время как в любом другом их кратно меньше - это уже другое дело.
Напомню также, что по удивительному стечению обстоятельств именно в городе с этим "аномально высоким браком KIA/Hyndai" находится российский завод автоваза. Совпадение, конечно, случайное. Да?
Автоваз тут при чем? Это может быть в любом городе где найдется местный юридически подкованный человек который поможет людям вернуть автомобиль, и массово тоже если дефект один и тот же. Автопроизводители просто забили тревогу потому что таких ребят стало много по всей России и они внезапно стали пользоваться своими правами. Возвращают автомобили им через суд, а не просто так, а значит правомерно. На ютубе полно материала на эту тему.
Так этот город находится в России на реке Волга, которая дала название популярному автомобилю Горьковского автозавода! Совпадение!? Не думаю!!!!1111
Ну вот у меня с товарищем была фирма, нагибали банки за оформленную страховку, причем в основном 1 конкретный банк, так как там были явные нарушения. Все дела выигрывали, пока банк видимо не договорился в местном суде и тогда по всем делам пошли обломы. По вашей логике мы тоже были жулики, так как выигрывали все дела с 1 банком в 1 конкретном городе (где был офис и где рекламу давали)? Ох, да, тем более в нашем городе были головные офисы других банков, которые были прямым конкурентом этого банка из соседнего региона)))
Для таких ситуаций существует инстанции выше местного суда. Так что не вижу проблемы, кроме как в затягивании сроков спора.
Ну возникло у них подозрение, имеют право, что не так-то? С учетом то того, что судья один и тот же. Разберутся в общем. Проведут еще пару экспертиз и все решат.
Зачем? Вот выше же авто разобрался 🤣
Интересно, он притаоряется таким … или правда им является… 🤔
В одном городе дружище ) не в стране )
Комментарий недоступен
Выше отвечал и Mihael Isaev правильно пишет. Дело может быть не в том, что 20 дел на 1 суд, а (например) в том, что один юрист который прошарил тему дает рекламу рядом со своим офисом и обращаются жители кто рядом живет, или суды по месту нахождения ответчика (автосалона) например, тогда точно все дела в одном суде будут.
Мы так один банк в судах нагибали из соседнего региона (у нас в городе его филиалы были) - так как давали рекламу только по своему городу. В итоге банк огребал и возвращал (точно уже и не помню цифры) например тысяч 80 за впаренную страховку, еще 80 по какому-то закону (ЗПП вроде), и + сверху за юридические услуги. Конечно им не нравилось что в одном конкретном городе такая активность пошла и они проигрывали один суд за другим. А глядя со стороны тоже могло показаться что мы местные договорились со своими судами и банк грабим)))
Если бы банк знал, что есть вероятность выиграть законно спор, то он подал бы апелляцию на уровень выше местного банка. В вашей случае закон был на вашей стороне, молодцы, что помогали людям отстоять свои права :)
В неподкупных судей и прочих достойных людей)
У меня есть. Мне Форд заявил, что фрикционные накладки в сцеплении - это расходка, как и само сцепление. Тачка моя с салона. И суд поддержал производителя. Благо, в областных судах люди адекватнее, отменили, починили. Я тоже сужусь за компенсацию. Т.к. меня два года на**р посылали.
Могу статейку накатать после апелляции по второму суду.
По сути статьи: гонят корейцы: чтоб всё сложилось в первой и апелляционной инстанции много раз подряд? Может, дело в авто, а адвокат просто проверенный?
я бы послушал подробнее про ваш случай с интересом
Беда фордов - робот powershift. Дёргается, толкается, звенит алюминиевыми кастрюлями. Через 3 года поменяли по гарантии. Через год снова обратился, сказали, что неправильная эксплуатация, к тому же расходка, указано в серв.книжке, менять не будем. Суд за ремонт занял год.
Через месяц у меня апелляция по иску о неустойке за просрочку ремонта. Форд везде одни возражения носит, т.к. в моём деле остался параграф о том, что я мошенник и купил авто за месяц до конца гарантии.
но ведь сцепление и правда расходник?
Комментарий недоступен
Не правда.
Не на автоматической коробке, где для его замены надо полмашины перебрать.