Власти США предъявили обвинения основателю производителя электрогрузовиков Nikola миллиардеру Тревору Милтону Статьи редакции
Присяжные требуют, чтобы Милтон лишился всего имущества и денег, «связанных с преступлением», это может быть около $1 млрд.
Большое жюри (коллегия присяжных заседателей) в США предъявила Тревору Милтону обвинения в мошенничестве с ценными бумагами и электронными устройствами, сообщает CNBC. Милтона обвиняют во лжи «почти во всех аспектах бизнеса», чтобы увеличить продажи акций Nikola.
Обвинение и возможное наказание
Обвинители заявили, что Милтон лгал о продукции Nikola, технологиях и перспективах продаж компании. Он был нацелен «на розничных инвесторов-любителей, некоторые потеряли сотни тысяч долларов» и делал ложные заявления «через социальные сети, интервью на телевидении, в печати и подкастах», — говорится в обвинительном заключении.
Комиссия по ценным бумагам США обратилась в окружной суд Нью-Йорка, с требованием навсегда запретить Милтону работать в выпускающих ценные бумаги компаниях, изъять все доходы, полученные незаконным путем, и выплатить штраф.
Большое жюри заявило, что Милтон должен лишиться всего имущества, «связанного с совершением указанных правонарушений», которое может включать более $1 млрд, которые он заработал, когда Nikola стала публичной, пишет CNBC.
Версия защиты
Основатель Nikola отрицает обвинения. «Тревор Милтон — предприниматель, у которого было долгосрочное видение помощи окружающей среде за счет сокращения выбросов углекислого газа в автотранспортной отрасли. Господин Милтон был неправомерно обвинен в результате ошибочного и неполного расследования, в котором правительство проигнорировало важные доказательства и не допросило важных свидетелей», — заявили адвокаты.
Обвиняемого освободили под денежный залог в $100 млн. Милтону запрещено связываться с инвесторами.
Реакция компании
Акции Nikola упали на 11% в начале торгов 29 июля.
В заявлении представители компании сказали, что «сотрудничали с правительством на протяжении всего расследования» и подчеркнули, что обвинения направлены против Милтона, а не Nikola.
«Мы по-прежнему планируем поставку аккумуляторно-электрических грузовиков Nikola Tre в конце 2021 года», — заявили в компании.
- В июле 2020 года американская компания Nikola провела IPO с капитализацией в $12 млрд. Основатель Тревор Милтон стал миллиардером. Forbes оценил стоимость его доли в $3,7 млрд.
- В сентябре 2020 года один из держателей ценных бумаг Nikola компания Hindenburg Research опубликовала отчёт, в котором обвинила Милтона в мошенничестве. Она перечислила факты — представленный прототип грузовика на самом деле не может ездить, новой технологии производства аккумуляторов у компании нет и другие.
Илон маск давит конкурентов, смотреть бесплатно без смс
Как бы Илон сам не оказался на его месте.
Сорри, но у Маска почти каждый год по успешному внутреннему стартапу.
Бурение, литиевые рудники, несколько направлений в электромобилях, заправочные станции, батареи новые, солнечные системы, батареи из под Тесл с остаточным ресурсом и это используется по всему миру.
Как можно сравнивать с чуваком, который кормил обещаниями, представил конструктор с заклееными маркировками, спущенный с горы для презентации.
Комментарий недоступен
Boring company про бурение ага. И про полностью электрифицированную систему. Вы думаете в эти тоннели пустят авто с выхлопными газами? Тоннель действует в Лас Вегасе и рассматривается в разных штатах. Инфраструктурные программы придадут ускорения.
И как вы думаете, что будут выбирать стоять в бензиновых пробках или быстро ехать в незагазованных тоннелях, играть в приставку на Тесле и т.д. ?
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Много кратная в некоторых случаях.
Комментарий недоступен
Выгрузка - не проблема, там целый подземный город для стоянок.
Съезды как на магистралях с доп. полосами и одновременным подъемом на наземную станцию тоже не проблема думаю. На такие разгонные/поворотные полосы много не надо. Как автобан короче. Мосты же строят и развязки. Вот и Маск уже двух полосные тоннели начал предлагать. Подземные магистрали, а наверху пешеходы с полями и жилищами и подъездными дорогами к ним без этих лютых безсфетофорныхскоростных магистралей внутри крупных городов с мостами и развязками в пол района.
Маск, легенда, вопросов нет, вопрос в неадекватно высокой оценке его компании.
У Маска диверсификация высокая.
Завышена вместе со всеми, конечно. Но не так как некоторые из Биг тех с одним направлением, которое и сейчас, и в перспективе остается одним на 50-90%. Основной бизнес по какой то причине накоывается и вся многомиллиардная корпорация садится в лужу.
У Маска же:
Спад в продажах авто? Не проблема - офисов продаж нет, все через интернет. Очереди на авто будут поменьше, ну ок. Солнечная энергия, заправки, батареи, тоннели не подведут. Можно еще спутниковый интернет на Теслы поставить и шэрить интернет Тесла сетями. Или луноходы производить. Хз что в голову придет, но ходов множество.
И если всю империю считать вместе то еще и ракетный бизнес.
Многим компаниям я бы и 20% от стоимости не дал. Здесь 40-60% от текущей капитализации. В зависимости от того, что пока не презентовано, но разрабатывалось в Тесле.
По одному или нескольким направлением Тесла подходит под инфраструктурные программы, а там будут финансовые гарантии правительства США, гос.заказы, инвестиции. Тут может выйти, что Маск опять всех обыграл и нынешний кап не сильно снизится.
Полицейские теслы уже несколько лет тестировались. Помимо инфраструктуры еще и электромобили. В Европе кстати Теслы несколько стран в полиции тоже используют. Опять же большие заказы с гарантиями правительств на сотни миллиардов и как бы... нынешние 600 млрд капитализации покажутся обоснованными.
Ты хоть ларёк то сам запустил? Луноход-диверсификатор. Представляешь как это?
😂
Если бы запустил ларёк, то можно было бы называться экспертом по принципам ценнообразования американских корпораций и даже разрешено было бы рассказывать про базовые принципы инвестиций?))
Ну слушайте, статистика говорит о том, что ларьковые смеются только на взлетах экономики, а на спадах плачут. бизнесы исчезают и банкротятся. опыт тех кто начал на взлете экономики мало применим к опыту на посадке.
Про Амазон таких слушать особенно нелепо. Про то, что Амазон без прибыли 20 лет, а значит это главный пузырь и банкрот. А сами торговали лет 10-12, а то и меньше. Хотя суть в том, что Безос реинвестировал практически всю прибыль.
Торгаши не понимают как так, не купить Порш, не построить дворец. Зачем создавать что то еще, бабки то есть.
Ну и не стоит думать, что научный проект легко приземлиться на жизнь без СУЩЕСТВЕННОЙ поддержки
Комментарий недоступен
Простите, откуда взяты эти цифры?
Комментарий недоступен
Ну и структуру выручки еще. "The company also reported $801 million in revenue from its energy business, including solar photovoltaics and energy storage systems for homes, businesses and utilities, an increase of more than 60% from last quarter."
https://www.cnbc.com/2021/07/26/tesla-tsla-earnings-q2-2021.html
Пока десятая часть от продаж авто, но и солнечный бизнес начат позже. А сейчас лярд на солнечной энергетике, одном из самых перспективных направлений.
1 млрд чистой прибыли за последний квартал. В следующем полугодии будет больше продуктов, меньше вложений и больше чистой прибыли.
https://www.cnbc.com/2021/07/26/tesla-tsla-earnings-q2-2021.html
Извините, а вложения во что могут повлиять на прибыль?
Точно не в Николу -)
Ну в Николу как раз повлияют - обесценение в отчёт о прибылях и убытках пойдёт 🤓 Интересно, как они будут прибыль наращивать с ростом стоимости металлов и нехваткой чипов на рынке.
Комментарий недоступен
Да
Маск при всех нюансах, обладает огромным плюсом: открывает патенты :)
Которые никто не использует)
Комментарий недоступен